Re: [請益] 關於轉彎和輪胎的兩個問題

看板Moto_GP作者 (真.粽子無雙)時間16年前 (2008/06/03 22:02), 編輯推噓2(206)
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: 輕扣剎車也能回正,這個說法也是完全成立的!扣前剎最有效,時機也要對 : 當然這裡不是叫你把剎車扣死,很多時候只是點一下剎車而已 : 這只是一個調整重心的做法,力道要拿捏好 : 初學時有一定程度的風險,學會了你就多一種能力 : 這個手法建議你研究Lorenzo,他在反角度變換重心的速度很快 : EX:減速彎,低速S彎 那請問大大,如果遇到s彎是持續補油的狀態,那麼變成一邊轉油門一邊 摳煞車這樣嗎? 煞車拔重真的是一個很有效的方法,另外大大們能不能分享其他種快速拔重 的方法,因為真的有時候點一下煞車,加速緩一緩,高手就插進內線了 >< 先謝謝各位大大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.69.34.56

06/03 22:09, , 1F
看樣子你有在跑場地 問插你的高手會不會比較快......
06/03 22:09, 1F

06/03 22:46, , 2F
逆操舵??
06/03 22:46, 2F

06/03 22:47, , 3F
沒錯 油門別鬆 盡量保持轉速 稍點前煞
06/03 22:47, 3F

06/03 22:51, , 4F
推一個逆操舵~讓人又愛又恨QQ
06/03 22:51, 4F

06/04 09:43, , 5F
GP車手通常都具有用右手同時操控油門和剎車的能力
06/04 09:43, 5F

06/04 09:43, , 6F
你自然可以在補油的同時,偷點前剎,回正後再逆操舵
06/04 09:43, 6F

06/04 09:44, , 7F
就可以一口氣往反方向進攻了
06/04 09:44, 7F

06/04 09:46, , 8F
一邊持續HOLD住油門一邊利用剎車調整重心,是成立的
06/04 09:46, 8F
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