Re: [情報] 哈比人的齒比選錯了...

看板Moto_GP作者 (血液)時間16年前 (2008/04/16 03:52), 編輯推噓12(12010)
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密齒比應該是比較難進紅線才對吧?
密齒比換檔時 轉速 下降較少 但也意指可用的轉速空間小(到紅線的距離) 疏齒比 下降較多 大 所以說密齒比加速快 因為可以維持在高轉 疏齒比加速慢 但極速較密齒比高 (前提是扭力要拖的上去 齒比太疏 引擎扭力拖不上去沒用) 所以密齒比是較快進紅線的 以上 有錯請指正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.104.3 ※ 編輯: wiath 來自: 61.64.104.3 (04/16 03:54)

04/16 04:25, , 1F
正解
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04/16 04:27, , 2F
跟李**一樣正的正解!!
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04/16 09:23, , 3F
嗯~忘了考慮"進檔前"的轉速
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04/16 09:25, , 4F
轉速下降的多寡 是依離合器拉的時期長短來決定的(普通檔車)
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04/16 09:29, , 5F
GP進檔並不需要拉離合器,所以建議改成 "落差"一詞比較恰當
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04/16 09:31, , 6F
所以普多殺應該是六檔的齒比選的"不夠密" 才會尾速不足吧
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04/16 09:35, , 7F
總覺得自己的論點哪裡怪怪的 XDD
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04/16 10:37, , 8F
是齒比太密 尾速才上不去 因為轉速比較快到紅線
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04/16 10:42, , 9F
試想 如果六檔齒比跟一檔幾乎一樣 那六檔拉極速會快到哪去?
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04/16 11:12, , 10F
轉速"落差"是轉速"下降"的量,詞性不同,沒什麼妥不妥...
04/16 11:12, 10F

04/16 11:23, , 11F
三樓還是錯很大.....
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04/16 12:18, , 12F
看來三樓搞反密齒比的效果了..
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04/16 12:30, , 13F
1-30 2-25 3-20 疏齒比 1-30 2-28 3-25 密齒比 這樣對吧??
04/16 12:30, 13F

04/16 12:34, , 14F
有人看的懂我上面那行的意思嗎? XD
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04/16 12:36, , 15F
阿勒…我突然頓悟了…!! 關於psilons說的意思
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04/16 12:38, , 16F
看來得去把那台老檔車的轉速表修好才能停止語無倫次了 XDD
04/16 12:38, 16F

04/16 12:38, , 17F
密齒比對於普通檔車一樣沒變呀.輕檔車齒比"通常"會比較疏
04/16 12:38, 17F

04/16 12:45, , 18F
我一開始就忘了檔車可以用不同檔位來達到相同速度的原理…
04/16 12:45, 18F

04/16 12:49, , 19F
主動請求水桶1日 我居然在推文亂版啊 XDDD
04/16 12:49, 19F

04/16 15:57, , 20F
Orz....................:P
04/16 15:57, 20F

04/16 16:32, , 21F
我一點都看不懂C60你再說什麼= =
04/16 16:32, 21F

04/16 18:09, , 22F
你該去睡午覺了
04/16 18:09, 22F
文章代碼(AID): #181GU7vl (Moto_GP)
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