Re: [討論] 今天Stoner的表現
stoner的表現沉穩是大家都看得到的
今天的表現也是一樣好
一開始就帶出一段不小的差距
但個人對他之所以能夠沉穩
有點想法
很明顯的 Ducati的車比其他廠家的車好上很多
直線就不用說了
快到可以把在真空帶裡的後追者甩掉
彎道也有很棒的穩定度
感覺就像剛出來的rc211v 各方面都很棒
當胯下的車明顯比別人強的時候
車手心理上一定是比較篤定的
更何況這台車快到隨便你想在彎道怎麼玩
到直線上我就可以輕鬆超回來
這樣的情況下
rossi很難對stoner增加心理壓力
而且對車的篤定也會讓車手更專注在各個操作上
自然犯錯的機會跟比率就會降低
所以我覺得把stoner
跟當年的Gibernau放在一起
會有點不公平
回到今天的比賽上
總算今年除了Jerez以外
在對rossi比較有利的賽道
沒有發生下雨或是下雨又雨停之類的變數
今年Y牌跟D牌在直線上的差距大到讓猴子無力回天
但在彎道中Y牌的就有不算小的優勢
整體來說Y牌車未必比D牌差的了多少
這點可以從兩台車的單圈成績來看
也可以從Edwards的成績看出來
他是位超穩定的車手
這樣的車手最能反映車的性能優劣
Edwards有多強 除了以前在SBK的成績外
可以看他以前在honda時
各站的成績跟總分
但比賽中的直線優勢
讓stoner可以領先進入第一灣
後追者就算緊咬
因為pace的不同
單圈速度就一定會被影響到
在前面幾場拼的很兇的比賽
都有這樣的情形
除非猴子能夠搶到第一彎
或在前面幾個彎搶到領先
然後拉開到一個大直線追不回的距離
不然就跟何辛說的一樣
兩台車沒得打
加上輪胎優勢....
兩台車的差距就更懸殊了
今天的比賽裏
猴子的車明顯在彎道裡快過度卡迪很多
整場比賽後輪卻也一直晃呀晃的
相對stoner在賽事後段才開始有這樣的情形
輪胎的差距看來還是有段距離
直線的部份
當然看Assen是不準的
但之前忘了哪一場
Y牌好像可以抓得到一些真空帶了
如果真是這樣
憑著猴子恐怖的late braking
以後的勝負還很難說
如果之前不是碰到對Y牌有利的賽道
就有重大變數發生
現在rossi跟stoner的差距 說不定只有個位數
但這說明了Y牌車的調校上
會比D牌複雜困難很多
也可能代表了兩台車在強化極限的差距
今天的賽道明顯是對Y牌有利的
rossi拿下這場勝利 並不會讓人太意外
而且對拉近跟stoner的差距來說
這是一場很重要 也可以說是一定要拿下的比賽
輪胎優劣還是差不多
B牌強過M牌
但兩台車的差距是不是有縮短
還看不太出來
要到了有比較長直線的賽道才會知道
現在兩個人差距能夠拉的越近
車子的差距也能縮短到一定程度內
以後比賽才會更緊張
每一場才都會是關鍵
雖然我是猴迷
看到猴子贏當然很開心
但一整片挺猴子的文章
就看的讓人有點倒胃口
感覺有點像是看新聞報王建民的方式
小王很強 但他不是神
我想看gp板的 猴迷應該會是大多數
畢竟這裡不是rossi板
感想文沒什麼不好
但如果感想更多 更具體
看到除了領先者以外的更多車手
也會讓整個比賽看起來也更過癮 更熱血
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.31.129.56
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