Re: [心得] 看了幾戰下來的感想
※ 引述《kubo0729 (小白)》之銘言：
: 恕刪
: 一年多前
: top rider有討論過這種在彎道中收油過彎的方式
: 裡面說那是一種新技巧
: 前提是人在進入灣道時
: 要將重心擺在車的中央內側（也就是不可以使用外傾）
: 出彎時則要全力將重心放在後輪
: 原理以10元硬幣在桌上滾來形容
: 當10元硬幣在桌上滾時
: 軌跡會由大轉小，最後倒地
: 也就是說
: 當在進彎前有足夠的驅動力
: 進彎後收油產生逆向的驅動力
: 輪胎軌跡會變小
: 有利於過彎
: 若是含油門
: 軌跡就會放大
: 他舉例Rossi
: 加強進彎前的速度
: 在進彎時利用全身做重心轉移
: 收油門保持灣速
: 也舉例Freddie Spencer
: 說他是80年代唯一關油門車手
: 這是雜誌寫的
: 特別去翻出來看
: 是不是真的是這樣
: 小弟一點也不懂XD
: by Top Rider NO.218
有關這個過灣理論
我也曾經讀過
不過我也有想過
對於不同動力的引擎上
這個方法也會有不同表現
如果騎乘的車子是250cc以下的
是否不會有顯著的現象
GP廠車起步時還要按個按鈕穩定車身
這種抑制引擎動力的做法
和坊間壓榨引擎輸出的改裝差別甚大
嗯...小弟潛見@@
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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