Re: [問題] 關於換檔

看板Moto_GP作者 (DUCATI....)時間19年前 (2005/09/15 02:26), 編輯推噓3(3推 0噓 6→)
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: 這其實只是一種叫"快排"的東西。打檔時引擎瞬間強制停止點火讓檔位可以進入。 這方面可能除了引擎瞬間斷電不點火之外,不知道離合器在那瞬間也會自動作動?! (以前騎過VTR-1000F,低檔位時大油門要加速,控制離合器的油壓拉桿會自動作動 油壓式的離合器拉桿會自動往握把些微移動,有點半離合感覺 讓引擎出力不會那麼直接而過度舉起前輪,不知到算不算是"ECU"安全裝置?!) 為了方便快速入檔,MOTO GP廠車是採用"踩"打檔桿入檔 另外這類似"快排"的設計裝置,只在加速時的入檔才有作用 若要像F360車上類似F1系統換檔裝置,在退檔時電腦會有自動補油門的功能 不知道MOTO GP廠車有沒有辦法,若可以的話不知道又要裝多少控制裝置 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.32.100
推
218.162.74.136 09/16, , 1F
自動補油門....那就不好玩了Y
218.162.74.136 09/16, 1F
推
09/16 17:45, , 2F
"踩"檔也許是另一種可能更大。為了出彎時可以進檔位而
09/16 17:45, 2F
→
09/16 17:46, , 3F
不會因為磨到腳(基本上車手頃角都超大，腳根本塞不進去
09/16 17:46, 3F
→
09/16 17:47, , 4F
)使得不能進檔位。
09/16 17:47, 4F
推
09/16 23:21, , 5F
賽車的檔位反打是像樓上說的，跟快排無關
09/16 23:21, 5F
→
09/16 23:21, , 6F
你高興的話國產車也可以改racing pattern(反打)
09/16 23:21, 6F
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09/16 23:22, , 7F
也有車手沒有這樣設定而是跟市售車一樣踩一勾二的
09/16 23:22, 7F
→
09/16 23:55, , 8F
其實我只是要說明MOTO GP廠車升檔是踩打檔桿,不是要說用踩
09/16 23:55, 8F
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09/16 23:57, , 9F
打檔桿升檔是跟"快排"有關係
09/16 23:57, 9F
※ 編輯: arrow 來自: 218.165.32.55 (09/17 00:00)
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RKai
19年前, 08/28
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