Re: [問題] 降頻或關核心,哪個省電?
https://goo.gl/Cma8sV
作者拿當初的熱門機種實驗
這篇文我當初一開始看到不以為意,
但發現他陸續又update他的實驗,
後來在G2電池衰退後就乾脆試著照他的理論玩玩,
發現電池問題改啥很多,類似新機時的省電體驗,
但實際使用卻沒感覺效能受影響。
後續也拿朋友會黑屏被我修好的G3來玩,發現真的也有所差別。
但畢竟這兩支手機都是s80x,所以我的實驗數也不多。
可惜我現在拿zf3 ,s625不太需要我調整。
但我覺得s82x的手機按照他的方法,一核微降,其他核降比較多也許續航有差。
只是單純玩玩,畢竟現在多採大小核配置,但他的理論感覺蠻有價值,感覺現在可以往調控方面下手,頻率就不一定要動。
只是畢竟我不是二類的,有些東西要查才懂,所以沒法度玩太深,單純興趣所以喜歡拆拆裝裝。
降電壓上一篇D大也有提到了,我是認為電腦Cpu電壓比較好調,
畢竟沒有太大省電包袱,至於手機Soc感覺工程師應該都調到很接近低點了,
不然手機續航應該會很難看,當然想搾乾最後一點效能的人也是有。
要省電應該是不用關到核心,降頻應該就可以了,
至於怎樣調整…自己玩或是看同好如何設定囉。
只是現在科技一直走,基本上廠商都調得差不多了,懶得動就用預設吧。
若是不會玩的其實現在熱門機xda上各種內核也都有人在做,單純套用設定也可以用得很開心。
手機排版,有問題再說一聲。
※ 引述《DFIGHT (低調好人)》之銘言:
: 沒有限制cpu電壓這種東東,一旦限制了會fc,為了調電壓在那邊fc幾十次很神,一次給
: 一小罐油,車子很容易直接熄火,只可以調governor 和i/o scheduler再限制頻率上下限。
: 你開關核心並沒有寫入指令修改支援反而弄巧成拙。簡單來說,和原本兩台大卡載貨變成
: 一台大卡滿運,耗油反而更大。
: 降頻沒有調製kernel配合也不行,你限時速60卻要大卡載貨同樣,耗時間更多反而耗油。
: 除非貨量不大,不過你有用fb就鐵定要高頻。
: 簡單來說,頻率下限調到不要沉睡到關機且可接聽,上限調到不是超頻,頻率升降速度只
: 要切換過快就是耗電,譬如你高速公路開車高頻和市區走走停停升降頻鐵定市區耗油,更
: 別說突然0到70為了趕紅燈,詳細google governor。
: 大大可以控銀幕亮度和控制沉睡狀態是真的不運行app的待機為手段,不建議另外第三方"
: app"過大權限甚至操控cpu。
: https://goo.gl/abOsQA
: 這有入門調控cpu知識,真心深究須有語言基礎。
: 其實調製kernel還可以開關或調訊號強弱及wifi強度,這才是吃電大戶。
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