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討論串[情報] 伊爾76與運20並排亮相
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[情報] 伊爾76與運20並排亮相
推噓11(12推 1噓 28→)留言41則，0人參與, 5年前最新作者alexcai (ACAI)時間9年前 (2014/11/07 08:19), 編輯資訊
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http://himg2.huanqiu.com/attachment2010/2014/1106/20141106081209989.jpg. 今年的中國珠海航太展上. 好像還是有幾分相似的. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 107.202.76.200. ※ 文章網
#2
Re: [情報] 伊爾76與運20並排亮相
推噓11(11推 0噓 33→)留言44則，0人參與, 5年前最新作者RURILIN (水鏡八旗)時間9年前 (2014/11/12 02:27), 編輯資訊
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運20整個照搬IL76的主翼設計已經是傳遍整個海內外網路的常識,有人老是為了宣揚祖國光榮睜眼說瞎話,機身寬度不能改?波音C-17瘦身版跟洛馬C-130XL剛好打臉.... 以下兩個都是中國網路舊聞:. 2010年舊聞:波音將推瘦身版C17飛機可載兩輛斯特賴克戰車. http://tc.chinawi
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#3
Re: [情報] 伊爾76與運20並排亮相
推噓6(6推 0噓 2→)留言8則，0人參與, 最新作者zonnnnn (機票貴到看不下去了 = =+)時間9年前 (2014/11/14 00:55), 編輯資訊
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1.757/767是雙生機 都是70年代末期開發 1982年首飛. 2.757主要是用來替代727 加長機身是1996年才提出的設計. 3.767主要是用來瞄準DC-10 L1011 以及A300的縮小版A310. 4.A330 1987開始開發 1992首飛 跟757/767一點關聯都沒有. 所以
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#4
Re: [情報] 伊爾76與運20並排亮相
推噓16(18推 2噓 65→)留言85則，0人參與, 5年前最新作者Vanpayne (Pigs on the wing)時間9年前 (2014/11/14 11:01), 9年前編輯資訊
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我很久時間不願意在ptt發言就是因為. 左右岸兩邊在談論軍事特別是中國軍事時並不是在談論軍事 而是在宣洩情緒. 譬如中國某項工程取得價值5的成就. 左岸某些看起來很“鐵” 堅決支持、擁護中共的網友會將其理想化到10甚至15的水準線上. 而右岸某些網友呢 會將其貶低到2甚至0.2這個水準線上. 這確實
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