看板
[ Military ]
討論串[問題]主翼最外側的飛彈發射架
共 11 篇文章
內容預覽:
基本上,飛機在飛行時是由機翼去拉機體,不是由機體去拉飛機. 所以你對力的作用方式的理解基本上是不正確的. 另一個錯誤,飛機在天上飛時,飛彈是與飛機一起飛行..... 飛彈自己也會產生升力,所以沒有啥滾轉下壓力道這種東西. 況且滾轉時翼尖承受的力量主要是離心力,那是向外不是向下的. 翼尖用向下的掛架,
(還有57個字)
內容預覽:
可是比起F-15感覺飆風更三角. http://pic.pimg.tw/todo/4be0f9131fa37.jpg. F-16也感覺比F-15更三角更單薄. http://www.falcon5.nl/images/foto/f16_over_sp.jpg. F-15 光看外型感覺反而比較粗勇.
(還有494個字)
內容預覽:
看外型是一點都不準的,這是外行人常犯的錯誤. http://tinyurl.com/6xo7lky. 由結構圖來看就知道,整個翼尖的結構與主要的wing box是分開的. 並非是貫穿機體的直線主樑的一部分,那邊的結構本來就比較弱. 飆風和F-16的主翼結構都是直線主樑一直貫穿到翼尖那邊. http:
(還有441個字)
內容預覽:
其實,把掛架直接架在結構上,而不是向外凸出一塊,. 反而更省結構重量,也少掉掛架帶來的阻力,所以早期噴. 射機發現燒油凶追加副油箱時,喜歡加在翼端,而不是在. 翼下,因為加在翼下你的主翼結構需要修改的部份更多. 其實翼端反而只有離心力,機翼上下的除了離心力以. 外,還有別的考量. 這要看你設計時是想
(還有700個字)