[新聞] IDF戰機還有很大升級空間 中科院所長邱祖湘:導入AI讓壽命更長
IDF戰機還有很大升級空間 中科院所長邱祖湘:導入AI讓壽命更長
〔記者吳哲宇/台中報導〕自織女星科研計畫結案和新一代戰機計畫研發暫停後,中科院
航空所現今主要的研發方向令人好奇,特別是俄烏戰爭爆發迄今,無人機蓬勃發展狀況下
。中科院航空所長邱祖湘表示,無人系統確實是重點研究的方向,包括無人機、直升機無
人化等等。他並透露,IDF經國號戰機本身,還有很大的性能提升空間,包括壽命都還能
運作很久。
雖然置重點於發展無人機,但邱祖湘說,有人系統也不會偏廢,目前航空所上正持續研發
各式戰訓系統和模擬器,並持續完成高教機的量產。
邱祖湘表示,有人系統目前主要工作,就是載具的各式性能提升,在國軍尚未獲賦新裝備
前,C-130運輸機、S-70直升機等飛機的各式性能提升,都是航空所負責,並協助軍種解
決消失性商源問題,航空所會與國外廠商合作,支持軍種進行性能提升。
邱祖湘指出,例如像電子設備,現在是逐年更迭,目前更新的都是硬體,未來還能思考軟
體的更新、如何把AI導入IDF,如此IDF的運作時間又能進一步拉長,都能用比較少的預算
滿足需求。
邱祖湘說,性能提升的優勢在於不用採購全新的產線和重新培訓操作人員,這些都是一大
筆錢,個人現在認為是一條比較好的路。國軍的一些機種,飛行時數都還很長,因此汰除
買新機是很可惜的。
他進一步說,其實飛機的結構和發動機等「本體」壽命大概都有50年至70年,中科院設計
的IDF都是8000飛行小時、壽命週期20年起跳的。所以IDF經過性能提升案後,到現在還能
繼續飛,預計到民國125年才屆壽,因此IDF的性能提升空間還很大。
邱祖湘補充,過去在開發IDF時,科研小組都有減重獎金,不僅是飛機材料變輕、結構變
薄,飛機內部的佈線佈置得當,電線就能少好幾公尺,重量就能少好幾公斤。得益於材料
科學的進步,銅線即能換成光纖等等,又是有很大的性能提升空間,因此各種載具中科院
都能協助研改。
邱祖湘承認,現在是「彈強於機」的時代,戰機越來越只像飛彈的載台,在飛彈射程越來
越遠的情況下,飛機不一定要靠近戰區才能攻擊。但也不能一句話全部否定,現在有人機
面對的挑戰的確更大,但AI還是無法完全取代人力,因此才用忠誠僚機,協助拓展有人戰
機作戰效能。
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5290130
心得感想:
現在是「彈強於機」的時代
說給台灣聽的吧
不然怎麼那麼多國家想要f-35
台灣買不到
自然就得在現有機種下功夫
能延壽升級還堪用的當然要好好利用
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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