[討論] 民間物流配送機制導入重要物資接收分配作

看板Military作者 (十七歲的夢 七十也感動♪)時間11月前 (2023/06/28 16:28), 編輯推噓24(240157)
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民間物流配送機制導入重要物資接收分配作業之研究 (112.06後備半年刊) 參、物力動員運作機制與現況 以下針對現行物力動員作業機制上,所面臨的窒礙問題實施說明: 一、重要物資送達動員令生效後,物業主依徵購徵用書,將重要物資送至所在地聯合徵集場或指定地點報到,然物力動員重要物資之物業主,僅考量供應(製造)廠商產能,而未考量其有無配送能量,且部分重要物資僅有特定廠商生產,若需求單位多,難以在時效內將物資運抵相關場址,遂行作戰準備任務。 二、人員操作與運用物力動員固定設施,其類別區分學校、公共場所、醫療設施、倉庫(包括公、私有倉庫之數量、面積、場地及其設備)及貨櫃集散站(包括貨櫃運輸之儲放場地之數量、面積及其設備)等。若物流中心納入徵用類別,為維持作業能量,應將其從業人員及輸具一併檢討運用,惟其部分人員與輸具,分別受動員與編管,導致整體作業鏈無法串連,影響預期效能 三、聯合徵集場選定運用聯合徵集場開設接收重要物資,物業主需將重要物資運往該場址,再由需求單位前往實施接收,執行機關、協調機關及需求單位,需至聯合徵集場完成徵購徵用編組,執行相關事務工作,且重要物資品項、規格及保存方式均各有異,在無相關配套作為下,部隊難以落實執行。 四、重要物資規格年度執行物力動員簽證作業時,需求部隊所需重要物資品項,其名雖與民間相仿,但對其認知有所差異,導致年度簽證重要物資無法立即運用,仍需進行加工製造或尋覓替代品,影響整體作業效益。 五、物力抽(複)查作業物力抽(複)查作業,其對象多為民間廠商,實施作業時需由接受調查廠商,配合完成相關資料彙整、動線規畫及行政接待等事宜,過程繁瑣且耗時,以致選定為抽(複)查對象時,配合意願相對不高而易遭婉拒調查情形。 六、加強民間物流運用物力動員平時透過「自強演習」驗證國軍部隊整體運作機制,然其演練頻次少且規模程度小,難以發現軍民間相互合作所產生的問題。在美國物流業發展,即注重動員法規配套建設,達到軍民兼容之目的,且將部分軍事運輸任務透過民間廠商執行,明確律定其職責與任務並適時調整修正,提升廠商作業熟稔度,並可減少部隊負荷,確保於戰時有效運作。 一、重要物資送達「重要物資送達」構面計4個問項,專家針對問項內容全數表示認同(如表4)。其中,依據專家訪談的補充說明,囿於廠商僅具備生產製造能量,軍方所需動員物資仍需依賴物流業者協助運送,且徵購徵用範疇尚未涵括「物流中心」項目,故建議動員執行、協調機關應應修訂相關動員法規,將物流中心納入編管項目,以利聯合徵集場作業場域或能量,能適切轉換至區域內物流中心運作,提升重要物資動員接收分配作業效率。另現行重要動員物資編管,僅針對供應(製造)廠商生產品項或存儲數量進行調查,未能考量其配送能量,且專家提出「避免將物流中心車 輛納入部隊需求簽證」、「將退伍12年以上的從業人員納為優先暫不充用對象」或「人車併徵」等補充說明,可見國軍須考量物流中心的運作模式,妥採適切的人員選充或車機動員簽證方式,以能維持物流中心的完整性,確保戰時作業能量不墜。 == 全文很長,有興趣可以看,剛好之前板上有討論過的關於物流中心戰時運用的部份 這篇有詳解 1.目前根本沒有考慮過台灣有物流中心(法令和參謀人員跟不上時代) 2.物資被動員的公司,要自己送去集中場,但從來沒有想過公司有沒有辦法送 現在公司很多沒有自己的車隊,本身也是叫貨運,但目前國軍完全不考慮現況 規劃是動員令生效物資自動傳送到集用場,所以規劃都從集中場再開始 3.從業人員及輸具一併檢討運用才能發揮效力,但目前部分人員與輸具,分別受動員與編管 也就是你是711的物流士,如果你開你的11T大車去送砲彈,一車155可以殺幾百個共軍 但目前規劃是你戰時要去海灘當沙包,可能一個人也殺不死 4.需求部隊所需重要物資品項,其名雖與民間相仿,但對其認知有所差異 目前很多東西是部隊以為是A,但其實可能是a根本不能用 計畫寫的很好,戰時根本不能用,一樣沒戰力 5.自強演習規模太小,小到根本不能驗證參數和問題 但即如此,專家發言還是沒有全面認同工作人員要依專業教召 問題四: 將物流中心作為聯合徵集場,為維持其機能性活動,故將年度簽證為物流中心之從業人員, 設其相關資格,依兵役法第40條及兵役法施行法第29條第9款納入暫不充用人員對象, 避免專技人員於戰時受動員徵集,導致物流中心無法正常運作。 認同A、B、C、D、E 不認同無 補充說明 ●專家B:以退伍12年以上為優先暫不充用對象,可避免影響後備部隊編成及戰力。 ●專家D:建議同步納入兵役施行法第30條第3款相關規定,以儘後召規定辦理。 建議事項 ●結合動員實需修訂法規,物流中心納入編管項目。 ●妥適運用選充簽證方式,維持完整物流中心能量。 目前國軍完全沒有想用物流中心來協助戰時運輸,只想把人分開教召後 自己用前支點+運輸連的方式來人工分配 但國軍沒驗證過只存在紙上幾十年的教召運輸連 跟現在佳里大X/新X貨運/711等資訊化車隊和管理系統 那個強,看個人信仰度 不評論 只是如本文所說的,如果要用物流,那就要立委先修法 物動程序也要大修,那一年會實施還有的等 -- 只有小孩才說喝茶,成人用品。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.244.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1687940886.A.E99.html

06/28 16:32, 11月前 , 1F

06/28 16:34, 11月前 , 2F
所以我之前記的沒錯,目前沒有規劃人車一起動員,也就
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是沒有考慮這個人在對的位子可能有更大的作用,就是
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06/28 16:34, 11月前 , 4F
隨便拉伕塞位置
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06/28 16:35, 11月前 , 5F
現在物流業很多血汗
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06/28 16:36, 11月前 , 6F
先改善職場環境再說吧
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06/28 16:38, 11月前 , 7F
戰時動員物流業跟現在物流業血汗應該關聯不大
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06/28 16:54, 11月前 , 8F
這真的是立即能改善卻卡在長官腦袋的
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06/28 16:58, 11月前 , 9F
經濟部會同意嗎?各縣市開設應變中心的時候,也會
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06/28 16:58, 11月前 , 10F
徵集這個能量,看起來並不是國防部想要就能要,但
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全動署可以督導後備做好的是重機械以外的人車併徵"
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06/28 16:58, 11月前 , 12F
落實執行",這是個空有規定沒有作為的事實
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06/28 16:59, 11月前 , 13F
長官想過台灣有物流這種東西,只想自己土砲,有物動物
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06/28 16:59, 11月前 , 14F
品但東西弄不能出貨都不管,內容對不對也不管,蓋個章
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06/28 16:59, 11月前 , 15F
就當戰時會有
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06/28 17:01, 11月前 , 16F
先推晚點看~
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06/28 17:01, 11月前 , 17F
這就要問你們陸軍潘大前輩了,對於一個上課會用遊
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06/28 17:01, 11月前 , 18F
戲影片說是烏俄戰爭還有張口就是北約東擴納粹的人
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06/28 17:01, 11月前 , 19F
,我不報什麼指望
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06/28 17:06, 11月前 , 20F
潘老師以前就這樣十幾年了吧,我之前有提一些東西很
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多人也不相信,都說什麼戰時會物力動員國軍不是自己
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06/28 17:06, 11月前 , 22F
作戰,這篇剛好可以佐證一下,目前我們還在大約民國60
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06/28 17:06, 11月前 , 23F
年代吧
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06/28 17:08, 11月前 , 24F
我之前說了貨車駕駛沒有動員還有人不信,事實上就沒
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有啊,那個專家b還不敢具名的那個,還說12年後才不用
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06/28 17:08, 11月前 , 26F
動員,其它一樣拉去,這就是陸軍思維,不用管專業專長,
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一把槍按在沙灘上就好,管你有什麼專長
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06/28 17:14, 11月前 , 28F
但立委要不要修法可能也要看黨團有沒有人關心這個議
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06/28 17:14, 11月前 , 29F
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06/28 17:15, 11月前 , 30F
光是固定設施被教育部打槍說會被列為軍事目標不得
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06/28 17:15, 11月前 , 31F
徵集,就想到物流中心大概也是沒戲,不到真正作戰
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06/28 17:15, 11月前 , 32F
時絕不會是國防部想做對軍事有利的事就算邏輯也合
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06/28 17:15, 11月前 , 33F
理就一定能成
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06/28 17:17, 11月前 , 34F
當年有說啊,高中以上不能徵集,以下可以我那時簽了不
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06/28 17:17, 11月前 , 35F
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06/28 17:18, 11月前 , 36F
現在高中以前也都刪了
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06/28 17:18, 11月前 , 37F
以上
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06/28 17:20, 11月前 , 38F
物流中心目前奇怪的是,有徵集場地,部分貨車,但人員
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06/28 17:20, 11月前 , 39F
沒有,變成可能桃園新x貨運的貨車被教召到台北大x貨
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還有 102 則推文
06/28 22:09, 11月前 , 142F
麼,不然幹嘛說要修發把駕駛跟派車人員納入第九項
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06/28 22:17, 11月前 , 143F
這篇文章講的是完整徵用整個物流公司,避免現行車、
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06/28 22:17, 11月前 , 144F
人、固定設施分別徵用的無效率性
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06/28 22:19, 11月前 , 145F
監理站編管車輛與”駕駛人員”時,找後備來協辦就是
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06/28 22:19, 11月前 , 146F
避免監理機關納編駕駛名單跟部隊動員名單重疊
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06/28 22:22, 11月前 , 147F

06/28 22:22, 11月前 , 148F

06/28 22:23, 11月前 , 149F
文中提到的物流中心從業人員,是指在物流中心負責
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06/28 22:23, 11月前 , 150F
裝卸貨跟理貨的人員,不是開著卡車進來物流中心的司
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06/28 22:23, 11月前 , 151F
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06/28 22:24, 11月前 , 152F
按現行動員模式,很可能發生動員來的卡車司機開著卡
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06/28 22:25, 11月前 , 153F
車來到物流中心,發現這裡沒有人可以裝卸貨,因為
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06/28 22:25, 11月前 , 154F
裝卸貨人員被動員去部隊了
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06/28 22:39, 11月前 , 155F
惟其部分人員與輸具,分別受動員與編管,導致整體作
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06/28 22:39, 11月前 , 156F
業鏈無法
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06/28 22:39, 11月前 , 157F
看二
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06/28 22:40, 11月前 , 158F
那是機具駕駛,貨車駕駛不能免召,我帶過很多捷X的,大
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06/28 22:40, 11月前 , 159F
智X的
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06/28 22:47, 11月前 , 160F
我那領最低時薪的暑期打工業務要加重了?
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06/28 22:47, 11月前 , 161F
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06/28 22:50, 11月前 , 162F
現行是車輛動員看行照,駕駛動員看駕照
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06/28 22:51, 11月前 , 163F
不修法就沒用,除非全部改緊急徵用,就可以人車併徵
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06/28 22:51, 11月前 , 164F
全動署根本不管
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06/28 23:45, 11月前 , 165F
雖知道barbarian是反串在玩 但還是說明一下政府標
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06/28 23:46, 11月前 , 166F
的好處 像是低毛利(貨運)或者營收不穩的,會特別
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06/28 23:46, 11月前 , 167F
爭取政府穩定標案 例如環保綠色認證的耗材或工具機
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06/28 23:48, 11月前 , 168F
綠色建築等成績 政府案單價獲利會被壓低(例如核准
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06/28 23:49, 11月前 , 169F
健保新藥會砍價) 但對於獲利本身不穩的行業有助於
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06/28 23:49, 11月前 , 170F
資金募集(例如銀行貸款) 貨運業者願意配合國防徵調
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06/28 23:50, 11月前 , 171F
及日常檢視的物流商若經過驗證被列為優先往來對象
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06/28 23:51, 11月前 , 172F
不會擾民反而能有助於其與上下游及資金貸與者談判
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06/28 23:51, 11月前 , 173F
優勢 跟做ISO認證類似
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06/29 00:15, 11月前 , 174F
我也覺得奇怪,在台灣我從沒看過把民間企業直接視
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06/29 00:15, 11月前 , 175F
為一個群體來編組動員的演練,總是打散再組合,這
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06/29 00:15, 11月前 , 176F
種效率不可能高;在國外已經習慣視企業整個為一單
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06/29 00:15, 11月前 , 177F
位調度。
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06/29 08:50, 11月前 , 178F
無限小蜜蜂?
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06/29 09:13, 11月前 , 179F
國軍就是什麼都要自己搞一套,物流這個就很明顯,把現
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06/29 09:13, 11月前 , 180F
有的物流公司全部打散,專業人員拉去戰鬥連,再用自己
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06/29 09:13, 11月前 , 181F
的名單找一些其它人來再組一個從來沒有驗證過的單位
06/29 09:13, 181F
文章代碼(AID): #1ac-yMwP (Military)