[分享] 退役裝甲兵介紹MaxxPro

看板Military作者allen970893 (阮麵筋)時間11月前 (2023/05/25 20:31)推噓6(6推 0噓 0→)

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文長，一樣是JB來介紹MaxxPro，他曾經在伊拉克當過過MaxxPro射手，但那個時候他已經在另外一個單位了，那時的MRAP總共有三種：MaxxPro、Caiman & RG33，他在同一個頻道都有介紹，由於MaxxPro最近常在烏俄戰場被提及，所以就分享JB對MaxxPro的使用心得，稍微劇透，在所有搭乘過的載具中，MaxxPro是JB不太喜歡的載具 https://youtu.be/xswWKAltzyA

1. 車體外型和外部 MaxxPro相較於其他三款MRAP，優點在於車體較窄、較短，這讓MaxxPro有較佳的迴轉，但缺點就是較高，再加上超硬的懸吊，這會讓射手非常難過，JB說在崎嶇的地形，射手根本隨時在體驗10級地震，儘管有配備CTIS(中央輪胎充氣系統）來調節胎壓，但較高的車體讓MaxxPro有較高的機率側翻前方有一個最大拉力為18000磅的絞盤，車體右下為油箱，左下為4個24V的電瓶和壓縮空氣儲存槽，總共有兩個儲存槽，儲存槽是用來供應壓縮空氣給前後煞車、駕駛和車長氣壓門以及CTIS，前面兩個門沒有氣壓協助的話，JB在影片最後自力關個門就關了半分鐘了 https://i.imgur.com/PZVBcZw.jpg

除了前方車窗，其餘車窗都有柵欄，後方由於是一個超大傾斜艙門，所有只有兩個超小的車窗，這讓MaxxPro的SA非常不好，所以除了前方，其餘方向的觀測都要靠射手提供，但幸好MaxxPro較短，相較於另外兩款MRAP，射手有更好的視野，車體左右兩側都有裝鏤空裝甲，對於化學能彈能提前引爆讓其失焦就不會貫穿車體本身了 https://i.imgur.com/c7pKGAB.jpg

MaxxPro比較特別的是四個車胎前都有一個噴嘴，這是FSS（Fire suppression system)系統的一部分，FSS除了車胎以外，還負責油箱的滅火 https://i.imgur.com/0gt0qTz.jpg

2. 車艙這麽一輛大車只有四個座位，每個座位都有自己的車內通訊耳機，必要時有一側可以改成兩副擔架，所有的座位都以繩索懸吊來抵銷下方衝擊波，但MaxxPro沒有可以饋腳的地方來保護雙腳，所以有較大的機率受傷，車體高這點可能可以彌補這個缺點，艙門有自動和手動模式，感覺JB有點抱怨艙門，艙門要手動代表出事導致故障了，結果手動模式還要花超長時間才能開門，根本不是緊急撤離的選項 https://i.imgur.com/I7KE0Hg.jpg

艙門旁邊是一組滅火器，這是另外一組滅火系統AFES(Automatic fire extinguisher sys tem)，AFES除了對車艙滅火，引擎的部分也是AFES負責 https://i.imgur.com/chm1lVu.jpg

3. 射手席射手砲塔基本上跟其他MRAP或裝甲悍馬沒有太大的差別，一樣有電動跟手動模式，射手都要穿戴束帶，以免射手甩出車外，按照MaxxPro的高度是非常有可能發生側翻的，影片沒有展示射手座帶，座帶有快拆扣讓射手能在翻車之際解除座帶，讓射手有機會縮回車內 https://i.imgur.com/wZZh47M.jpg

射手席的左側為通訊站，右側則是空調！！ COOL/ HEAT : 冷熱氣，會跟外部空氣交換對流 DRY : 除霜模式 VENT : MaxxPro是有防核生化的能力的，而VENT模式會讓進入車內的空氣通通都經過NBC 過濾才進入車內 BLACKOUT ：只是一個LED指示燈的開關 https://i.imgur.com/4NEeKBR.jpg

4. 駕駛席和車長席基本上就是一輛自排卡車，畢竟MaxxPro就是使用國際WorkStar地盤加上V型車體，其餘的通通一樣，除了加裝通訊控制盒以及戰術顯示螢幕於車長席，中間還有FSS跟AFES的開關面板比較特別的是駕駛會有一個遙控桿，用來遙控車頂的熱顯儀熱顯儀，但應該不是很高級的型號，因為觀測距離只有200～300米，主要是給駕駛夜間駕駛使用的，而熱顯儀的螢幕則折疊在駕駛頭頂，有需要時才翻下來，雖然距離不長，但用於發現敵人已經很好用了，中間的按鈕長按為設定初始位置，按一下則是回到初始位置 https://i.imgur.com/bXBuKf4.jpg

按照JB的訪談，可以看出他是真的很不喜歡MaxxPro很高這點，因為他是射手，車體越高，離軸的程度越高，射手被甩來甩去的痛苦越高，JB在車內站著都還沒辦法探出射手艙口哩，這也會影響到載具的戰鬥效率，手操武器本來就不是很準了，加上搖晃讓射手幾乎打不中，試問車輛被伏擊，那射手怎麼有能力反擊勒，搞不好裝甲悍馬移動中打的還比較準哩烏軍接收了不少MaxxPro，但不是最適合的載具，也是因為車體高度，車高容易被發覺，再來容易翻覆，已經有看過MaxxPro側翻在烏克蘭河裡了，不過車高讓射手可以居高臨下掃射也不失是一個優點跟烏克蘭之前的載具比起來還是有優點的，尤其是艙門，跟BMP-1比起來，步兵下車時間短了不少，這點也可以在M113看到，比較可惜的是目前看起來烏克蘭的MaxxPro沒有鏤空裝甲，大部分是柵欄，更可惜的是沒有熱像儀，因為我看了好幾部，連駕駛螢幕都沒裝，不然有裝的話應該可以加大烏軍的夜戰能力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.213.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1685017887.A.79C.html

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henry0131

05/25 20:34, 11月前 , 1^F

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Schottky

05/25 20:53, 11月前 , 2^F

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s8626460

05/25 21:26, 11月前 , 3^F

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