[分享] The Chieftain參觀AMPV指揮型

看板Military作者allen970893 (阮麵筋)時間1年前 (2023/04/05 20:58)推噓8(8推 0噓 5→)

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文長，The Chieftain在美國陸軍底特律戰車兵工廠參觀AMPV指揮型，跟他參訪MPF是同一天同一個場所，一樣不能看到車輛內部 https://youtu.be/8O-4oLco8Fw

AMPV網上已經有許多資訊了，基本資訊都是來自於CRS report IF11741 這份，已經有中文譯文 https://reurl.cc/2WNvd4 所以這篇就比較多影片中的指揮型，如果內容有誤，還請各位大大不吝指出～尤其是美軍超複雜的通訊指管… 頻道主問為啥要取代M113呢？？ PM說現在的M113於戰場生存性已經不合適了，通常M113 開到前進基地後就停在FOB不出來了，寧願搭乘MRAP之類的出門，因為M113連重機槍也爽穿，那就需要更重裝的APC來跟M1、M2同進退，採用跟布萊德利、帕拉丁和M270同樣的底盤跟引擎，大大地減少後勤的壓力目前共有五種構型，這五種構型共同的地方有前方兩隻巨大的剪線器、防線護欄以及車長武器塔 https://i.imgur.com/IFSeIHY.jpg

https://i.imgur.com/eLEI8NN.jpg

車長武器塔視情況架手操武器，雖然PM回答說目前不考慮任何的武器遙控站，畢竟是APC ，不是IFV，不過有在網路上看到有在測試，有MK44（EOS R-800S)跟M230+四枚標槍(EOS R600MC)的兩種，PM也說目前也不考慮裝任何的APS，只有ERA鋪好鋪滿影片這輛跟目前美軍接收的量產版AMPV比，沒有了前方長方形的探照燈，駕駛DEV(Drive Enhance View)本來跟M2相同，現在改成視野更開闊的三鏡頭DEV，但不知道有沒有倒車攝影機，因為頻道主問PM時，PM說遲早會裝，可能要等更多AMPV的影像才知道了 https://i.imgur.com/tov6V5P.jpg

本來M2的油箱是在車體內，AMPV都把油箱都移到車體外的尾部，同時不減少原來的車體，所以AMPV有超大的兩瓣屁股 https://i.imgur.com/bKbCNzD.jpg

指揮車型目前只規劃給旅和營級使用，除了可以停車加上新型帳篷做為定點指揮站，也可以在移動中指揮作戰，內部主要使用的是JBCP（聯合作戰指揮平台)，但是可以連結其他的工作站，例如：AFATDS(先進野戰砲兵戰術指管系統，國軍也有買，但放在軍團用…） …等等的，尾部艙門上方的插座就是有各種網孔，讓額外的工作站連到網路 https://i.imgur.com/GulMwML.jpg

車體左後方有一個夾具是用來夾住QEAM天線的，有需要的話可以拆卸收起來，這讓指揮單位不需要一天到晚插地豎桿地架天線 https://i.imgur.com/7yFskEM.jpg

車體左上方則會有高頻天線，指揮型除了有四部SINCGRS無線電，還有一部AN/PRC-117G， 117G就會用到高頻天線，除了傳輸語音還能傳輸數位資料 https://i.imgur.com/5VEfGhi.jpg

如果從網路上找圖，會看到指揮型的左側尾部油箱上有一個半球形的天線，那個是WIN-T （Warfighter Information Network-Tactical)的天線，但WIN-T已經在AMPV取消了，所以量產型的不會有半球形的天線，可能是因為M1跟M2沒裝，他自己裝沒用，只看過部分JT LV有裝；車體右後方最粗的那支天線是干擾天線，來防範IED的攻擊 https://i.imgur.com/MgxVUE1.jpg

WIN-T概念圖 https://i.imgur.com/z8ZxXoP.jpg

趣聞1. 頻道主看到位於右側車頂的冷氣以為是APU，但PM表示沒有APU，那是冷氣，頻道主表示興奮，但PM打槍說只有醫療跟救護型兩款有冷氣，那個冷氣是給被取消的WIN-T用的，所以量產指揮型不會有冷氣趣聞2. 頻道主問說有沒有口糧加熱器（其實就是熱水器），PM竟然回答，本來有，但由於”使用者社群”覺得不需要所以砍了…這讓頻道主喊著說要跟”使用者社群”談談，PM 在旁邊緩頰說車內有120V的插頭，可以自己帶電爐自己煮開水啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.82.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1680699497.A.9E8.html

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scotch

04/05 21:04, 1年前 , 1^F

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推

dkprotecter

04/05 21:38, 1年前 , 2^F

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whitertiger

04/05 21:51, 1年前 , 3^F

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