[分享] 韓國準備花大錢升級F-15K戰機

看板Military作者 (Ulana Khomyuk)時間1年前 (2022/12/30 21:24), 編輯推噓7(8推 1噓 30→)
留言39則, 13人參與, 1年前最新討論串1/1
如題啦 有鑒於朝鮮半島的緊張局勢近期開始加劇 南韓的DAPA國防採辦計劃管理局昨天宣布， F-15K的升級計畫和空中加油機採購案已獲得批准 這對南韓空軍起到了重大的項目更新 這是在北韓這五年來首次使用無人機入侵南韓僅兩天後 就馬上批准的計畫 F-15K升級項目的經費為27.3億美金(約873億台幣) 將會升級全部的59架F-15K戰機 這次升級會加強飛機的任務能力和生存能力 並將在2024~2034年之間進行 http://i.imgur.com/IwG9gu5.jpg
升級項目的核心是更換新型的雷達 選項有兩個 一種是美軍F-15C/D型升級案使用的APG-63(V)3雷達 同使用者還有新加坡與沙烏地阿拉伯的F-15 另外一種是美軍為F-15E升級和新版F-15EX開發的APG-82(V)1 這個主動相位陣列雷達也被日本F-15J/DJ 的JSI升級案選用 （Japanese Super Interceptor，日本超級攔截機） 新雷達對於探測低空的巡弋飛彈和無人機等 以及那一些低雷達可視度目標的能力非常重要 以及整合一些新型的電戰設備 現有的AN/ALR-56雷達告警接收器和AN/ALQ-135干擾器 預計將更換成BAE Systems為美軍F-15E和EX開發的 新型AN/ALQ-239數位電子作戰系統 （Digital Electronic Warfare System，DEWS） 以及老鷹主/被動生存告警系統 （Eagle Passive/Active Warning Survivability System，EPAWSS） 在駕駛艙方面升級後的F-15K還將獲得一台新的任務電腦 韓國之所以這麼注重F-15K的原因其中之一 是他基本上是南韓空軍唯一一種機型 可以攜帶重型碉堡剋星炸彈的飛機 http://i.imgur.com/hSEwEOB.jpg
GBU-28是一種重5000磅(約2200多公斤)的鑽地彈 這種炸彈專門用來對付強化後的地下設施 推測會用他來打擊北韓的指揮所或隧道建設 至於空中加油機方面 南韓批准了9.48億美金的空中加油機計畫 據說將在2024~2029年之間採購兩架新的空中加油機 空中加油機的型號還沒確定 最有可能的候選者是波音的KC-46 Pegasus 以及空中巴士的A330 MRTT， 但空中巴士的機會比較大一點 因為南韓空軍已經以KC-330 Cygnus的編號使用了四架飛機 http://i.imgur.com/Ls9gDi0.jpg
空中加油將在長時間的空中巡邏或作戰中發揮重要作用， 可以增加戰鬥機和偵察機的航程 讓他們在有爭議的獨島等關鍵地區以及北韓邊界巡弋 KC-330還為韓國空軍提供了新的戰略空運能力， 支持更遠地區的國際任務 -- http://i.imgur.com/3CmueZR.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.58.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1672406680.A.2DB.html
推
12/30 21:32, 1年前 , 1F
不直升F15EX嗎
12/30 21:32, 1F
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12/30 21:53, 1年前 , 2F
中看不中用吧
12/30 21:53, 2F
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12/30 21:53, 1年前 , 3F
韓國軍備出事的機率比中華民國高很多
12/30 21:53, 3F
推
12/30 22:01, 1年前 , 4F
要不要花點錢在對付無人機上阿
12/30 22:01, 4F
推
12/30 22:17, 1年前 , 5F
F-15EX!，拜託升級這項
12/30 22:17, 5F
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12/30 22:54, 1年前 , 6F
說應對無人機入侵 然後開了戰轟機升級案...
12/30 22:54, 6F
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12/30 22:55, 1年前 , 7F
欸 這是不是掛羊頭賣狗肉
12/30 22:55, 7F
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12/30 23:17, 1年前 , 8F
我揚了你的無人機發射地就不用擔心了？
12/30 23:17, 8F
噓
12/30 23:29, 1年前 , 9F
某樓 呵呵
12/30 23:29, 9F
推
12/31 07:57, 1年前 , 10F
MLU不換AESA 乾脆別升了 更別說都有現貨可以選
12/31 07:57, 10F
推
12/31 08:21, 1年前 , 11F
F15K=韓國的F-15E 所以應該會選APG-82
12/31 08:21, 11F
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12/31 08:25, 1年前 , 12F
當初買F-15K時不知道為何不直接選AESA雷達，新加坡
12/31 08:25, 12F
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12/31 08:25, 1年前 , 13F
就是直接用APG-63(V)3
12/31 08:25, 13F
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12/31 08:27, 1年前 , 14F
F-15K比較早據說用 APG-63(V)2 早一個版本
12/31 08:27, 14F
推
12/31 08:54, 1年前 , 15F
台灣也該買一批F15EX
12/31 08:54, 15F
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12/31 08:55, 1年前 , 16F
用來當做輕型轟炸機
12/31 08:55, 16F
推
12/31 10:56, 1年前 , 17F
F-15K的年代能選的AESA只有APG-63V2，但V2是給F-15C
12/31 10:56, 17F
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12/31 10:56, 1年前 , 18F
/D專用，只有對空模式，開發時也沒考慮可融入對地，
12/31 10:56, 18F
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12/31 10:56, 1年前 , 19F
所以只好先選用63V1，但V1主要也是給C/D用的空對空
12/31 10:56, 19F
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12/31 10:56, 1年前 , 20F
雷達，拜科技發達，機掃很容易可以加對地模式進去。
12/31 10:56, 20F
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12/31 10:56, 1年前 , 21F
沒選APG-70是因為APG-70對空能力比較弱
12/31 10:56, 21F
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12/31 11:09, 1年前 , 22F
70有點孤兒 後勤與63系列不相容
12/31 11:09, 22F
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12/31 11:10, 1年前 , 23F
後來63系有V1/V2/V3升級 家族枝繁葉茂
12/31 11:10, 23F
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12/31 11:12, 1年前 , 24F
雖然其實70較後面 但63有V的是更晚期技術
12/31 11:12, 24F
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12/31 11:12, 1年前 , 25F
70數字較後面
12/31 11:12, 25F
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12/31 11:14, 1年前 , 26F
70是砍掉重練 反而比不上後續砸錢魔改的63Vx
12/31 11:14, 26F
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12/31 11:28, 1年前 , 27F
連後續F-15E要換裝的APG-82其實原廠編號是63V4…
12/31 11:28, 27F
推
12/31 12:23, 1年前 , 28F
比F-35還貴，再說美國也不會賣你
12/31 12:23, 28F
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12/31 12:48, 1年前 , 29F
F-15K也是E的外銷衍生型，換E和EX在用的APG-82應該
12/31 12:48, 29F
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12/31 12:48, 1年前 , 30F
比較好？
12/31 12:48, 30F
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12/31 13:23, 1年前 , 31F
美帝是用63的繼續升級63
12/31 13:23, 31F
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12/31 13:23, 1年前 , 32F
用70的升級82（有63血統）
12/31 13:23, 32F
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12/31 13:24, 1年前 , 33F
所以兩個都能選 也都是雷神的
12/31 13:24, 33F
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12/31 13:25, 1年前 , 34F
應該配套供電重量差異 客戶各自考量
12/31 13:25, 34F
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12/31 13:26, 1年前 , 35F
有時不是越強越好 看看要配套換多少東西
12/31 13:26, 35F
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12/31 13:27, 1年前 , 36F
尤其升級方案 要考慮原本用的用什麼
12/31 13:27, 36F
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12/31 13:30, 1年前 , 37F
美帝63系舊機升級 是換63V3
12/31 13:30, 37F
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12/31 13:30, 1年前 , 38F
因為不必增改配重 不改供電與體積
12/31 13:30, 38F
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12/31 13:30, 1年前 , 39F
舊機通常不用考慮更遠未來的升級潛力
12/31 13:30, 39F
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