[新聞] F-14戰機能否滿掛鳳凰飛彈降落航艦？ 退役飛官解疑

看板Military作者 (747-8I)時間2年前 (2021/09/10 21:41), 2年前編輯推噓23(24推 1噓 96→)
留言121則, 20人參與, 2年前最新討論串1/1
原文來源： https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210908005984-260417?chdtv 原文摘要： 格魯曼(Grumman )的F-14雄貓戰機(Tom Cat)是航空史上的不朽傑作，雖然2006年就退出 美國航艦甲板，但是戰機迷們永遠會懷念它帥氣的身姿。與F-14一同退役的還有它的專用 武器：AIM-54 鳳凰飛彈(Phoenix)，這型飛彈是史上第1種長程射後不理空對空飛彈。這 型飛彈非常巨大，因此有一個問題一直困擾戰機迷們，那就是為何從沒看過滿載6枚鳳凰 飛彈的雄貓戰機從降航空母艦出發？關於這個問題，幾名退役飛行員出面做了解答。 航空極客俱樂部(The Aviation Geek Club)介紹，F-111B在1964年確定研發失敗，使得格 魯曼公司重新提出新戰機計畫，也就F-14，它也表現的比F-111B優秀許多，同時接手 AWG-9大型雷達與武器控制系統，還有AIM-54鳳凰飛彈。美中不足的是，普惠TF-31渦輪扇 發動機表現的實在不優。 但是，多虧了 AWG-9雷達，F-14成為1970~1990年代最強悍的遠程攔截機，可以遠程導引6 枚鳳凰飛彈對付最具威脅的目標，美國空軍一直要等到AIM-120「先進中程空對空飛彈」 普及之後，才具備類似的性能。 雄貓戰機有特別的薄煎餅機身，兩具引擎艙中間，有足夠大的空間可以攜帶4枚鳳凰飛彈 ，而可變翼轉軸的「肩膀」，也可以各攜掛1枚鳳凰飛彈，1枚AIM-54的重量是470公尺，6 枚總重量超過2.8公噸，大約是AIM-7麻雀飛彈重量的兩倍。 但是攜掛6枚鳳凰的F-14，全部都是從陸地機場起飛的，因此長期以來，航空迷一直猜測 ，一架滿載6枚AIM-54 的 F-14，到底能不能降落在航空母艦上？ 關於這個問題，前F-14飛行員大衛安德森( Dave Andersen)說，「關於這個問題，應要先 問：掛上6枚鳳凰的F-14，還剩多少航程？」 「F-14A的標準空重為 4.2萬磅(約19公噸)，添加6枚AIM-54加上相應的派龍架，總大約要 增加8700磅(約4公噸)，加起來的總重是5.07萬磅(22.3噸)，離最大起飛重量5.4萬磅太過 於接近，又因為普通巡航需要有3300磅(約1.5公噸)的燃料，已達到最大起飛重量，對於 普通的藍水行動來說，這已經到上限了，但如果真的需要如此的話，在戰時是可以做到。 」 「但除了偶爾拍攝照片之外，通常不這樣做。我從來沒有帶著 6 枚鳳凰飛過。通常只攜 帶2枚。在1987~89年，第1航空戰隊(CVW-1)的典型佩掛是2/3/2，也就是2枚鳳凰、3枚麻 雀、2枚響尾蛇。」 「此外，當年航空母艦彈藥庫裡的AIM-54也很有限，大概只有25枚，所以1架F-14的巡航 也不會攜帶太多。」 「到了1988~1989年間，AIM-54A 被淘汰，取而代之的是不需要液態冷卻劑的AIM-54C。C 型在許多方面都比A型好的多，儘管重量仍然相同。」 另一名F-14雄貓飛行員查克·亨特 (Chuck Hunter)說：「在 F-14D服役之前，我們的許 多F-14A的基本重量已經超過4.3萬磅，使戰機的內載燃料量降至2千磅(0.9公噸)以下。 F-14還有600發20公釐機砲的固定武裝，它們也會耗掉幾百磅。而且我們通常會安裝2~4枚 AIM-9響尾蛇飛彈。」 「所以，安裝6枚AIM-54 ，將是一次非常特別的行動，除了不能掛其他飛彈以外，機砲砲 彈也必須全部清空，只為了一場威力巡航，這樣的配掛模式真的不常見。」 「此外，後來的F-14D增加了偵察任務，機腹中軸安裝TARPS偵察筴艙，這批F-14就不能再 裝AIM-54了，因為改裝工作改變了戰機的內部線路。」 亨特總結：「如果你真的需要增加一些 AIM-54 的能力，那麼更合理的裝載是：4枚 AIM-54、2 枚 AIM-7、2枚 AIM-9，加2支外掛油箱，和600枚砲彈。雖然機上的燃料仍然 相對較低，但非常可行。」 https://reurl.cc/1ox38Y 心得感想： 一艘航艦平常只有庫存25發AIM-54,要配滿一個中隊的F-14根本不夠 也等於代表大多數時候F-14是攜帶AIM-7和AIM-9執行CAP任務 然後F-14後來一堆改良計畫都被取消,甚至1991年就關閉F-14的生產線,分母太少外加唯 一外銷國伊朗在1980年代就跟美國徹底鬧翻,等AIM-54退役後,美海軍F-14也已經是夕陽西 下準備退役了....... -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.57.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1631281291.A.00A.html
推
09/10 21:52, 2年前 , 1F
F-14 Forever
09/10 21:52, 1F
→
09/10 21:52, 2年前 , 2F
鳳凰命中率算70%的話,25枚只能打中18架逆火
09/10 21:52, 2F
蘇聯也做不到一次放一百架逆火/黑傑克啦!
→
09/10 21:53, 2年前 , 3F
全部都帶長的話只要有漏網之魚就很難處理
09/10 21:53, 3F
怪不得要蟲子家族 只是最後蟲子家族徹底取代了貓在美海軍的地位 直到肥閃來了才終結這段美航母只有蟲子家族的時代
→
09/10 22:08, 2年前 , 4F
對重型機來說若高阻力又油少 也不實用
09/10 22:08, 4F
→
09/10 22:09, 2年前 , 5F
除非打到機群殘破只剩幾架能飛
09/10 22:09, 5F
→
09/10 22:09, 2年前 , 6F
防空艦沉了，而逆火帶核彈正知衝過來
09/10 22:09, 6F
→
09/10 22:10, 2年前 , 7F
這樣就要假設只能飛這趟...鳳凰滿掛梭哈
09/10 22:10, 7F
推
09/10 22:50, 2年前 , 8F
如果以25枚算 打到這情況也沒有鳳凰可以梭哈了XD
09/10 22:50, 8F
→
09/10 22:50, 2年前 , 9F
所以這情況應該是在實戰情況下不可能碰到了
09/10 22:50, 9F
→
09/10 22:57, 2年前 , 10F
弱弱問一下，請問空軍有沒有禮貌的向海軍借幾枚鳳
09/10 22:57, 10F
→
09/10 22:57, 2年前 , 11F
凰裝在鷹鷹上？
09/10 22:57, 11F
推
09/10 22:58, 2年前 , 12F
原文應該是這篇 https://reurl.cc/l5VQyj
09/10 22:58, 12F
→
09/10 22:59, 2年前 , 13F
真的要裝應該連APG-63都得拆掉換成AWG9吧
09/10 22:59, 13F
→
09/10 22:59, 2年前 , 14F
這篇翻譯有些地方怪怪的 問題應該是最大降落重量
09/10 22:59, 14F
→
09/10 22:59, 2年前 , 15F
應該不是最大起飛重量
09/10 22:59, 15F
推
09/10 22:59, 2年前 , 16F
這種掛法是要在某個方位角度盡量去延伸接戰範圍
09/10 22:59, 16F
推
09/10 23:02, 2年前 , 17F
其實最大起飛跟降落都有點關係，航空母艦要彈射飛機
09/10 23:02, 17F
→
09/10 23:02, 2年前 , 18F
是需要調整重量的
09/10 23:02, 18F
→
09/10 23:02, 2年前 , 19F
然後TARPS只犧牲一個station 不是全部 這也翻譯錯了
09/10 23:02, 19F
→
09/10 23:03, 2年前 , 20F
原文講的是備降由料不夠 所以這篇翻譯意義上不太對
09/10 23:03, 20F
→
09/10 23:03, 2年前 , 21F
油料
09/10 23:03, 21F
推
09/10 23:04, 2年前 , 22F
當年海空兩邊都都有出給對方用的F14/F15提案 然後記
09/10 23:04, 22F
→
09/10 23:04, 2年前 , 23F
得海上掛六枚鳳凰那是準開戰情況了 標準流程也是少
09/10 23:04, 23F
→
09/10 23:04, 2年前 , 24F
油彈射起飛 然後再去找加油機加滿
09/10 23:04, 24F
推
09/10 23:04, 2年前 , 25F
加油機預警機都是要跟著的
09/10 23:04, 25F
→
09/10 23:05, 2年前 , 26F
兩架老喵掛12顆鳳凰在外海巡配上加油機
09/10 23:05, 26F
→
09/10 23:06, 2年前 , 27F
貓貓如果有引進AIM120使用能力的話不知道載彈量能不
09/10 23:06, 27F
→
09/10 23:06, 2年前 , 28F
能加倍 鳳凰位置換成120雙聯架這樣?
09/10 23:06, 28F
→
09/10 23:06, 2年前 , 29F
命中率保守估計五成 可以在600海浬外先打下第一波
09/10 23:06, 29F
→
09/10 23:06, 2年前 , 30F
6架
09/10 23:06, 30F
→
09/10 23:07, 2年前 , 31F
"For an F-14D at 44k lbs empty weight, you’d be
09/10 23:07, 31F
→
09/10 23:07, 2年前 , 32F
第二波則是由緊急起飛飆機的老喵接手
09/10 23:07, 32F
→
09/10 23:08, 2年前 , 33F
looking at <2K lbs of gas at max trap.
09/10 23:08, 33F
→
09/10 23:08, 2年前 , 34F
That’s cutting it too close." <=原文
09/10 23:08, 34F
→
09/10 23:09, 2年前 , 35F
鳳凰換AIM-120 就重量搞不好還能換三顆喔
09/10 23:09, 35F
→
09/10 23:18, 2年前 , 36F
可以 一枚AIM-120約330磅 一枚AIM-54 1000磅
09/10 23:18, 36F
→
09/10 23:19, 2年前 , 37F
不考慮外型阻力不同的話 掛一枚鳳凰跟掛一枚MK83
09/10 23:19, 37F
還有 46 則推文
還有 5 段內文
推
09/11 13:38, 2年前 , 84F
能倒飛對敵機比中指，無價
09/11 13:38, 84F
推
09/11 14:30, 2年前 , 85F
伊朗的陸基F-14不用每次都像墜機一樣降落,所以它們
09/11 14:30, 85F
→
09/11 14:30, 2年前 , 86F
是完全不用顧慮六枚鳳凰的問題嗎?還是只是影響較小?
09/11 14:30, 86F
→
09/11 14:40, 2年前 , 87F
伊朗F-14比較麻煩的是常常因為關鍵零組件缺乏而無法
09/11 14:40, 87F
→
09/11 14:40, 2年前 , 88F
起飛
09/11 14:40, 88F
推
09/11 14:55, 2年前 , 89F
已經42年了,居然還能飛,到底怎麼做到的.
09/11 14:55, 89F
→
09/11 15:05, 2年前 , 90F
伊朗在兩伊戰爭時期F-14 大多也只帶1~3枚AIM-54 或
09/11 15:05, 90F
→
09/11 15:06, 2年前 , 91F
甚至不帶AIM-54 原因在於AIM-54是重要物資而且伊朗
09/11 15:06, 91F
→
09/11 15:07, 2年前 , 92F
由於革命的關係 F-14跟其他配套的美製裝備 都一直
09/11 15:07, 92F
→
09/11 15:08, 2年前 , 93F
處於維修料件的緊張狀態 因此也是一樣不太可能會有
09/11 15:08, 93F
→
09/11 15:08, 2年前 , 94F
單機帶6枚鳳凰的時刻
09/11 15:08, 94F
→
09/11 15:09, 2年前 , 95F
另外伊朗F-14也有只用AWG-9充當預警機 引導F-4/F-5
09/11 15:09, 95F
→
09/11 15:09, 2年前 , 96F
的用法
09/11 15:09, 96F
伊朗若沒跟美國鬧翻 伊朗軍隊現在機庫內的美系戰機絕對不只F-14、F-4、F-5
推
09/11 15:12, 2年前 , 97F
說的也是,兩伊戰爭應該也不會像戰區88III一開頭那樣
09/11 15:12, 97F
→
09/11 15:13, 2年前 , 98F
一整批米格21衝過來搶制空權.只是不知伊朗F-14一次
09/11 15:13, 98F
→
09/11 15:14, 2年前 , 99F
可掛載幾枚Fakour-90以及能否一次齊射.
09/11 15:14, 99F
→
09/11 15:15, 2年前 , 100F
空翼網(空軍之翼)關於伊朗F-14的情況跟戰史有幾篇
09/11 15:15, 100F
→
09/11 15:16, 2年前 , 101F
文章 可以參考一下 伊朗人是如何使用跟維護F-14
09/11 15:16, 101F
→
09/11 15:17, 2年前 , 102F
扣掉一些明顯帶立場的文章之外 通常空翼網還是個
09/11 15:17, 102F
→
09/11 15:18, 2年前 , 103F
可以用的中文網站
09/11 15:18, 103F
推
09/11 15:20, 2年前 , 104F
原來還有這個網站,感謝告知.
09/11 15:20, 104F
※ 編輯: yamatobar (220.129.57.80 臺灣), 09/11/2021 16:47:26
推
09/11 17:35, 2年前 , 105F
Fakour90是基於鳳凰飛彈而來的仿製型，
09/11 17:35, 105F
→
09/11 17:35, 2年前 , 106F
基本上原本的性能怎樣就能怎樣
09/11 17:35, 106F
→
09/11 18:32, 2年前 , 107F
伊朗貓大概都低G飛行來避免出事
09/11 18:32, 107F
→
09/11 18:33, 2年前 , 108F
他是當成會飛的區域防空雷達
09/11 18:33, 108F
→
09/12 01:37, 2年前 , 109F
原本的性能怎樣就能怎樣?伊朗的科技實力還蠻猛的.
09/12 01:37, 109F
→
09/12 01:39, 2年前 , 110F
想來也是,動作大點搞不好就空中解體,跟MIG-31/SU-35
09/12 01:39, 110F
→
09/12 01:40, 2年前 , 111F
一樣當小空中預警機.記得楊可夫斯基說過解放軍的24
09/12 01:40, 111F
→
09/12 01:41, 2年前 , 112F
架SU-35也會扮演這種角色,意思是空警系列在戰時無法
09/12 01:41, 112F
→
09/12 01:42, 2年前 , 113F
存活或至少無法飛太高?
09/12 01:42, 113F
→
09/12 02:03, 2年前 , 114F
樓上好像搞錯了什麼...
09/12 02:03, 114F
→
09/12 03:58, 2年前 , 115F
伊朗的科技實力真的這麼猛的話就不需要回頭去仿製那
09/12 03:58, 115F
→
09/12 03:58, 2年前 , 116F
些早已過時的裝備
09/12 03:58, 116F
推
09/12 09:55, 2年前 , 117F
什麼夫斯基講的東西聽聽就好，很偏剖
09/12 09:55, 117F
→
09/12 09:58, 2年前 , 118F
俄粉夫斯基的電漿匿蹤還不知道在哪裡
09/12 09:58, 118F
→
09/12 10:02, 2年前 , 119F
毛子前進空戰管制 用的是”雙座”重型
09/12 10:02, 119F
→
09/12 10:02, 2年前 , 120F
有專門雷達操作員的
09/12 10:02, 120F
→
09/12 10:04, 2年前 , 121F
SU35沒雙座型 沒專人操作雷達與通訊
09/12 10:04, 121F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1XEs2B0A (Military)