[情報] SpaceX將於1/18進行in-flight abort試驗

看板Military作者 (缺鈣缺很大)時間4年前 (2020/01/16 10:22), 編輯推噓21(21推 0噓 37→)
留言58則, 14人參與, 4年前最新討論串1/1
示範影片： https://youtu.be/qObBRM4euxk
SpaceX 將於1/18 8:00 AM(EST)在佛羅里達39A發射台進行一次Falcon 9(B1046) 發射 這次發射目的是要做Crew Dragon 載人太空船的飛行中緊急中止試驗 Crew Dragon 會利用其SuperDracos 引擎在火箭發射後緊急脫離 這是為了展示太空船的逃生能力 表明即使發生了不太可能發生的緊急情況，Crew Dragon 仍然能保護船上太空人的安全 在SuperDracos 引擎停機後行李艙會分離 而Crew Dragon 會釋放降落傘預計在大西洋軟著陸後進行回收 另外有人在推特上詢問Elon Musk 這次一級火箭是否能夠回收？ 他表示很遺憾的並無法做到，同時說一級火箭會消失在龍火之中 或許這次會有一級火箭爆炸秀可以看？ https://i.imgur.com/7mM7kau.png
-- https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1579141337.A.609.html
推
01/16 10:31, 4年前 , 1F
農曆春節前射一隻大煙火
01/16 10:31, 1F
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01/16 10:56, 4年前 , 2F
這煙火秀感覺不錯
01/16 10:56, 2F
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01/16 11:06, 4年前 , 3F
這次是要炸掉第一級的樣子，希望Dragon這次不會爆炸
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推
01/16 11:12, 4年前 , 4F
直接控制火箭關部分引擎或其他方式讓火箭失控爆炸嗎w
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推
01/16 11:19, 4年前 , 5F
氣動外型被破壞後應該很快就失控了
01/16 11:19, 5F
推
01/16 11:54, 4年前 , 6F
我猜有兩種可能，第一種是利用自毀系統，FAA有要求所有
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發射載具安裝自毀系統，如果飛行中失控，可以遙控炸開
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01/16 11:54, 4年前 , 8F
燃料箱，讓推進劑在空中燒掉，避免殘骸墜落地面才爆炸
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01/16 11:55, 4年前 , 9F
，飛控電腦發現失去動力後應該會觸發自動逃生，第二種
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01/16 11:55, 4年前 , 10F
方式是設定飛控快速自旋，箭體燃料箱承受不住應力就會
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斷裂爆炸，這樣應該也會觸發自動逃生
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01/16 12:14, 4年前 , 12F
可以參考阿波羅計劃時逃生艙的測試,火箭剛好出問題
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01/16 12:15, 4年前 , 13F
然後就有個完美的測試
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推
01/16 12:17, 4年前 , 14F
除了上面兩種，橫向加速度超標應該也在作動條件裡
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01/16 12:36, 4年前 , 15F
阿波羅用的是三條線,只要其中的兩條線失去訊號,逃生火箭
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01/16 12:37, 4年前 , 16F
就會被啟動,三條線就一路拉到火箭本體
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推
01/16 12:52, 4年前 , 17F
想到之前有火箭發射因為天氣因素延後但忘記關掉電腦，過
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01/16 12:52, 4年前 , 18F
了幾分鐘之後因為地球自轉的關係，判斷飛行姿勢不正常直
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接炸毀在發射台…
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推
01/16 13:41, 4年前 , 20F
慣導沒關能觸發自毀哦!?
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慣導 越想越不對, 就....
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推
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Soyuz 7K-OK No.1 因為其中一支助推火箭沒點火於是停留在
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發射台上。逃生系統沒有設計成可以正確地處理這種情況，過
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了27分鐘，地球約莫轉了8度，逃生系統以為是火箭沒有在正
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確的軌跡上，於是觸發飛行中逃生火箭，並造成火箭起火。火
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勢向下蔓延數分鐘後第一級和助推火箭爆炸，造成地面人員一
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人死亡與LC-31發射台重大毀損
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推
01/16 14:20, 4年前 , 28F
是說最近from the laythe終於完結了，不過他從laythe直線
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01/16 14:21, 4年前 , 29F
炸回kerbin的準霍曼轉移軌道精準度噁心到我了ww
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推
01/16 15:03, 4年前 , 30F
DESTROYED☆IN☆DRAGON☆FIRE
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01/16 16:49, 4年前 , 31F
Go out with a bang...
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推
01/16 17:20, 4年前 , 32F
地球自轉觸發逃生系統好哭
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01/16 17:26, 4年前 , 33F
SpaceX放棄火箭反推降落後SuperDracos就變得有點雞肋
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01/16 17:27, 4年前 , 34F
而且改用降落傘後還只能降在海上實在有點可惜
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推
01/16 17:39, 4年前 , 35F
反正dragon2已經被放棄了，只是不能無視跟NASA的合約
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01/16 17:41, 4年前 , 36F
說不定還提前跟NASA推銷Starship座位
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推
01/16 17:44, 4年前 , 37F
也不能那樣說啦，NASA堅持你載人的載具一定要有逃生的火
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01/16 17:44, 4年前 , 38F
箭你就一定要裝…
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推
01/16 17:46, 4年前 , 39F
不過superdracos真的就只剩緊急逃生的功能滿可惜的
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推
01/16 17:49, 4年前 , 40F
我的意思是spacex也懶得繼續完成superdraco逆推降落甚至rebo
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01/16 17:49, 4年前 , 41F
ost ISS的技術，計劃被幾年前F9兩次事故拖太久導致dragon2剛
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01/16 17:49, 4年前 , 42F
成形就落伍了。Starship也還沒上線只好先讓他撐著
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推
01/16 18:07, 4年前 , 43F
商業公司跟政府單位的節奏差太多了，有些設計被商業公
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司認為過時沒市場競爭力，但NASA卻反而認為不夠成熟，
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對矽谷公司而言頻繁更新版本優化產品性能很合理，因為
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01/16 18:07, 4年前 , 46F
不可能一次到位設計出完美的產品，讓客戶測試後回饋數
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01/16 18:07, 4年前 , 47F
據，改良後再OTA更新韌體版本，但NASA卻希望固定一個設
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01/16 18:07, 4年前 , 48F
計版本後反覆驗證，確定真的沒問題後再載人，兩邊的方
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01/16 18:07, 4年前 , 49F
式其實都有道理，但不知道有沒有更好的方法可以雙贏
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01/16 18:20, 4年前 , 50F
聯盟號很過時但很有競爭力阿XD連美國都要跟他買車票
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推
01/16 18:59, 4年前 , 51F
因為在spacex的路線圖裡面這些都只是過程，他們認為應該
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01/16 18:59, 4年前 , 52F
把研發資源花在下一步更大的火箭上，那才是真的可以離登
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01/16 18:59, 4年前 , 53F
陸火星更進一步的事情。
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推
01/17 01:29, 4年前 , 54F
這次Stage1是第四次發射 from Scott Manley
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01/17 02:13, 4年前 , 55F
還好NASA沒機車到要拿來爆破的第一節也要全新品
01/17 02:13, 55F
推
01/18 20:46, 4年前 , 56F
天候不佳，順延一天
01/18 20:46, 56F
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01/20 01:12, 4年前 , 57F
炸火箭逃生測試成功，預計2020上半年第一次載人任務
01/20 01:12, 57F
推
01/20 08:43, 4年前 , 58F
01/20 08:43, 58F
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