[分享] 波音Starliner太空船逃生測試

看板Military作者 (AN/SPY-1919893)時間4年前 (2019/11/05 20:20), 4年前編輯推噓19(19推 0噓 17→)
留言36則, 19人參與, 4年前最新討論串1/1
昨天波音Starliner太空船進行了發射台逃生測試 模擬動畫 http://bit.ly/2NG6Byy 試飛影片 http://bit.ly/2qrzSot 目前美國NASA正在研發三種載人太空船 承包廠商有三家 洛馬的Orion SpaceX的Dragon 波音的Starliner 載人飛船有設計逃生用的引擎 如果載運火箭故障，可以將乘員艙分離逃生 使用的場合大致分為兩種 1.飛行中逃生，in-flight abort 2.發射台逃生，pad abort 本次Pad Abort試飛過程 1.逃生火箭引擎成功點火起飛 2.飛行控制穩定 3.服務艙順利分離 4.打開減速傘與降落傘 5.隔熱盾分離，緩衝氣墊充氣 6.成員艙著陸 SpaceX Dragon的設計是海上濺落 波音的Starliner則是陸上著陸 雖然本次試飛結果成功 但是有發生一個問題 三個降落傘只開了兩個 而且波音公司還表示 "降落傘沒有Failure，只是沒有deploy" http://bit.ly/2oPM95Z 這是什麼情況？ 沒打開的降落傘跟故障的降落傘有什麼差異？ 跟沒有遲到只是delay是同一個原理嗎？ 算他們幸運是在無人試飛測出這個問題 如果是正式載人飛行中發生肯定會被停飛調查 其他參考資料: https://youtu.be/033iokEj1gQ
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11/05 20:22, 4年前 , 1F
不是走私 是超買
11/05 20:22, 1F
推
11/05 20:29, 4年前 , 2F
.....這屁話是打算連太空事業都不要了?
11/05 20:29, 2F
推
11/05 20:37, 4年前 , 3F
failure是開了壞掉，not deployed 相對好處理很多
11/05 20:37, 3F
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11/05 20:40, 4年前 , 4F
Dragon 的也幾次一隻傘出錯,兩家的單傘出錯都是設計允許範圍
11/05 20:40, 4F
推
11/05 20:42, 4年前 , 5F
所以才有三個降落傘？
11/05 20:42, 5F
推
11/05 20:44, 4年前 , 6F
這不就傑森包恩坐的那一台嗎??
11/05 20:44, 6F
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11/05 20:45, 4年前 , 7F
居然一模一樣
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推
11/05 20:45, 4年前 , 8F
航空的東西什麼都要三個，失去一個最好能正常運作不是常態嗎
11/05 20:45, 8F
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11/05 20:45, 4年前 , 9F
XD?
11/05 20:45, 9F
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11/05 20:55, 4年前 , 10F
波音不意外
11/05 20:55, 10F
推
11/05 21:05, 4年前 , 11F
波音喔？這次算他們運氣好，要是是載人飛行時出問題，
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11/05 21:05, 4年前 , 12F
準備被黑到爆吧
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推
11/05 21:23, 4年前 , 13F
載人飛行時若需要動用逃生火箭 註定也該停飛受檢了
11/05 21:23, 13F
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11/05 21:26, 4年前 , 14F
你說誰？ 波音哦？波音不意外 別大驚小怪好嗎
11/05 21:26, 14F
推
11/05 21:33, 4年前 , 15F
這個波音就是遜啦(？
11/05 21:33, 15F
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11/05 21:38, 4年前 , 16F
Space X: 這不是爆炸 只是不在預定內的快速解體
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11/05 22:14, 4年前 , 17F
波音到底怎麼了？出包王
11/05 22:14, 17F
推
11/05 22:18, 4年前 , 18F
這個包算好 起碼還能成功著陸
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11/05 22:33, 4年前 , 19F
沒有遲到 只是Delay的意思.
11/05 22:33, 19F
※ 編輯: DDG114514 (180.218.25.126 臺灣), 11/06/2019 00:25:20
推
11/06 00:50, 4年前 , 20F
在開傘與不開傘之間
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推
11/06 07:17, 4年前 , 21F
抓臭蟲做修正時兩者的確不一樣啦，但是對坐在上面的人
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11/06 07:17, 4年前 , 22F
來說這是很難笑的笑話
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11/06 08:49, 4年前 , 23F
就這是一個閉門講的 拿出來在新聞上說就很蠢...
11/06 08:49, 23F
推
11/06 10:30, 4年前 , 24F
降落傘裝置失效跟沒有啟動開傘程序本來就不同件事啊
11/06 10:30, 24F
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11/06 10:32, 4年前 , 25F
可能感應器異常 飛控異常 線路異常都有可能傘正常但沒開
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11/06 10:42, 4年前 , 26F
甚至軟體沒有設計好導致在非預期情況下判斷不用/不能開傘
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11/06 10:43, 4年前 , 27F
在還沒釐清之前deployment anomaly是最正確的用詞無誤
11/06 10:43, 27F
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11/06 10:45, 4年前 , 28F
凡事要求精確的工程師說個話都會被當在說笑話 幫QQ
11/06 10:45, 28F
推
11/06 10:53, 4年前 , 29F
因為那是你自己要內部檢討的 搭乘的人都一樣是 Fail
11/06 10:53, 29F
推
11/06 10:54, 4年前 , 30F
所以萬幸是無人試驗時就發現問題
11/06 10:54, 30F
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11/06 11:03, 4年前 , 31F
說降落傘fail幫助大眾理解當然可以 但取笑在釐清精確資訊的
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11/06 11:04, 4年前 , 32F
人就很無聊啊 受眾是真正想要知道發生甚麼事的人
11/06 11:04, 32F
推
11/06 21:21, 4年前 , 33F
如果是Failure 整個模組都要檢查 沒有deplo反而還好y
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11/06 21:22, 4年前 , 34F
這兩個差的可多了
11/06 21:22, 34F
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11/06 22:21, 4年前 , 35F
不是bug是feature
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11/09 12:36, 4年前 , 36F
波音：我們的降落傘介於開與沒開之間！
11/09 12:36, 36F
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