Re: [情報] SpaceX Falcon Heavy STP-2 任務

看板Military作者 (Misaka Nr.13666)時間4年前 (2019/07/01 04:15), 編輯推噓10(10推 0噓 9→)
留言19則, 10人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
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馬斯克說降落失敗的原因是中央引擎的向量推力故障，高
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速重返大氣層的高熱破壞了引擎周圍
B1057主推進器面臨的困難: 第二節有24顆衛星要分布在三個軌道上,需要做四次變軌 自然地需要有足夠的ΔV給第二節 但要主推進器做到這點又能回收,所以這次的無人平台佈署在離岸1240公里(770英里) 主引擎關閉時已經是高度120公里(75英里)以秒速3.1公里(9馬赫)飛行 在這樣的位置提共ΔV後就沒有太多燃料殘留在主推進器裡 重返大氣前地球引力拉主推進器下來時速度就有秒速3.5~4公里(10~12馬赫) 這高速重返產生的高溫與壓力突破了保護引擎區的鈦製隔熱板, 導致中央引擎的向量推力失效 整個主推進器是撐過了重返大氣直到距離無人平台數百公尺前 最後可能是內部的自動導航電腦主動放棄降落到無人平台上 有人問省更多的ΔV給主推進器降落,同時讓第二節有足夠的ΔV完成STP-2任務 馬斯克回答這是可以,但是他不願意有第二節在第四次變軌失敗的風險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 47.145.125.37 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1561925704.A.7BD.html
推
07/01 07:47, 4年前 , 1F
之後應該會有特別的型號接這一階段的任務
07/01 07:47, 1F
推
07/01 07:55, 4年前 , 2F
短時間不會有新型號...改良倒是有可能
07/01 07:55, 2F
推
07/01 08:03, 4年前 , 3F
core booster本來就會做額外改造，也許是因為這樣每次才
07/01 08:03, 3F
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07/01 08:03, 4年前 , 4F
都是新造的，如果這樣也不用出額外型號，改造的時候加入
07/01 08:03, 4F
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07/01 08:03, 4年前 , 5F
對應措施就行了
07/01 08:03, 5F
推
07/01 08:06, 4年前 , 6F
主要還是 客戶權益優先吧 畢竟火箭能回收算是多賺的
07/01 08:06, 6F
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07/01 08:07, 4年前 , 7F
衛星打不上去對商譽損失比較大
07/01 08:07, 7F
推
07/01 08:31, 4年前 , 8F
發射費用是用預計回收失敗算的阿
07/01 08:31, 8F
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07/01 08:32, 4年前 , 9F
優先還是先把客戶的衛星打上去 回收失敗就...下次再來啊
07/01 08:32, 9F
推
07/01 08:56, 4年前 , 10F
他成功降落就是額外賺錢 失敗也是經驗為下次鋪路
07/01 08:56, 10F
推
07/01 09:05, 4年前 , 11F
Falcon 9 B5不會再改了，現在就全力發展Starship
07/01 09:05, 11F
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07/01 09:06, 4年前 , 12F
Starship 以後最終造價可能比Falcon 9 還便宜
07/01 09:06, 12F
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07/01 09:08, 4年前 , 13F
連帶Falcon Heavy應該也不會再變動，FH能做的任務Starship
07/01 09:08, 13F
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07/01 09:08, 4年前 , 14F
都能做。
07/01 09:08, 14F
推
07/01 09:20, 4年前 , 15F
感謝解說
07/01 09:20, 15F
推
07/01 11:36, 4年前 , 16F
DSX@12035x6005km, FH-R/B@11936x5449km, 有強者能算dV猜
07/01 11:36, 16F
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07/01 11:37, 4年前 , 17F
最後到底有沒有deorbit burn嗎?
07/01 11:37, 17F
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07/01 11:39, 4年前 , 18F
STP-2是給美軍認證用的,主任務成功>>一切其他考量
07/01 11:39, 18F
推
07/01 22:07, 4年前 , 19F
不減速一頭衝下去就是所謂高超音速武器了
07/01 22:07, 19F
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文章代碼(AID): #1T6HX8Uz (Military)
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