[討論] 漢翔有辦法自己做F124引擎嗎?

看板Military作者 (祝妳生日快樂)時間7年前 (2017/02/08 14:58), 編輯推噓11(11011)
留言22則, 13人參與, 最新討論串1/1
IDF說是我國自力研發的戰機 但是常常被人家打臉說引擎不是我們自己做的 不過前陣子M346教練基要在台灣賣的時候 又有聽說M346的引擎是台灣做的 搞的我好亂 而且之前好像有在板上看到有討論過F124這種構型的引擎 還有被開發的潛力 想問問這種構型引擎的優缺點在哪裡? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.30.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1486537089.A.0E7.html

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可以100%完全自製不過壽命會降到1500小時
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F124就訓練機市場而言夠用了,能超音速使用
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但要用在輕型機的F125還有段路要走,推力要再增大
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F125XX的推力還不夠嗎?雙發的狀況下
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我看的的資料是F-125若臺灣自用,自製率是50%
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外銷是30%,F-124臺灣承製率則是15%。但這也不是
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雙發會增加結構和支援設備的重量,不划算
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說臺灣技術不夠,很多時候是商業跟政治的問題
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之前問過業界 據說理論上可以完全自己來 實際上除了
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成本考量之外 一開始生產也一定會有品質問題要解決
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唯一的問題只有$$$$$$$$$$
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華將軍的網頁當年有放上全引擎製造和組裝測試的影
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片,但是不知道少數熱段零件是否自製。
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F125XX只是內部型號啊…根本沒做出來過
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F125還能有多少增推潛力?
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給更多的$$$$$$$$$$
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不放大的話,Garret與漢緯各說30-33%
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但主要是錢的力量決定引擎的力量。
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熊大真是寓教於樂 光X的梗在這演繹入木三分XD
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單晶能有生產線?
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推 錢的力量決定引擎的力量..
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這廣告詞中肯
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