Fw: [新聞]外國軍火商不死心 馮世寬「被施壓」:3廠

看板Military作者 (花學姐最高)時間7年前 (2016/11/29 10:40), 編輯推噓14(140203)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OFEfldb ] 作者: CavendishJr (花學姐最高) 看板: Gossiping 標題: [新聞]外國軍火商不死心 馮世寬「被施壓」:3廠 時間: Tue Nov 29 10:39:39 2016 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 風傳媒 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 外國軍火商不死心 馮世寬「被施壓」:3廠商找我推銷飛機 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文,貼廣告也會被退文喔! 蔡英文政府上台後全力推動國機國造,獲國內產業界支持,國防部長馮世寬更多次公開宣 示,空軍教練機國造政策已定、絕不外購。但據了解,國外軍火商對台灣空軍教練機商機 仍未死心,馮世寬就曾向友人透露,自己感受到外商「壓力」,日前更向立委自爆,「有 3家廠商找上我推銷飛機」。 機艦國造擋人財路? 官員憂被軍火黑手搞到下台 另有府內高層也透露,針對民進黨推動國機國造和國艦國造政策,有外國軍火商和代理商 相當不滿,持續透過國內外政商關係向高層施壓,希望高教機國造政策轉回外購,有官員 甚至擔心可能因「擋人財路」,最後會被軍火黑手搞到官位不保,直言政軍高層在推動這 項政策上承受很大壓力。 對於國機國造的政策底線,馮世寬在立院被立委追問時公開強調,國機是指自己國家造的 飛機,立委問及的義大利M346型,是屬於外機,不是國防部定義的國機。這番說法,已經 確定將義大利機型完全排除在外。 馮世寬勝任部長關鍵:曾任漢翔董座、深諳軍火商特性 據指出,高層一再力挺馮世寬擔任國防部長的關鍵因素,在於馮世寬曾任漢翔公司董事長 ,對於國際航空業包括軍火商的特性相當熟悉,到目前為止也能抵擋相關壓力,堅持繼續 推動國機國造;一旦換了人出任國防部長,恐怕會難以因應,這也是為何層峰對馮世寬在 其他國防事務上有很大容忍空間的重要原因。 憂國造計畫難成 立委要求須有外購備案 不過對於國機國造是否一定成功,立院外交國防委員會有不少立委都難以放心,日前在初 審國造空軍高教機高達686億元預算時,包括執政黨立委都要求空軍必須要有外購備案, 以防中科院研發高教機過程萬一失敗,要能順利轉為對外採購。委員會並通過決議,要求 空軍提報何時將改為對外採購的時間節點,並將空軍編列明年用於研發高教機的5億元預 算,先凍結1億。 據了解,這項決議雖是朝野立委擔心國造高教機假若失敗,將出現飛訓空窗期所提的因應 方案,但也被相關人士解讀,是為高教機外購開了一扇後門。由於軍方規劃國造高教機首 架將於距今還有3年半後的2020年6月才進行試飛測評,當年將舉行總統大選,政治情勢難 以預料,首架國造高教機有無機會試飛還存在諸多變數,甚至國機國造政策都可能跳票被 迫改回外購。 對此,空軍高層強調,空軍並未受到廠商或立委壓力,相信立委這項提案單純是憂心空軍 飛訓和戰力出現空窗,對於要如何決定國造研發確定失敗,或到哪個時間點才必須轉為外 購,目前空軍內部仍在研究,要等研究後向空軍司令沈一鳴呈報後,並經國防部核准才會 向立委說明。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 http://bit.ly/2gcZcaU 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意 黑手@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.131.164.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1480387183.A.9E5.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: CavendishJr (140.131.164.120), 11/29/2016 10:40:20

11/29 10:44, , 1F
又要離奇死亡一票人了嗎
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11/29 10:48, , 2F
三廠....是指T-X三廠嘛
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11/29 10:50, , 3F
大概是吧,問題是誰沒來?
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11/29 10:53, , 4F
波音? 進度最慢,現在還飛不起來?
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11/29 10:57, , 5F
台灣高教機要變成T-X前哨戰了嘛XD
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11/29 10:57, , 6F
空軍哪有沒受到廠商壓力?不就漢X啦,什麼2.0啦....
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11/29 10:57, , 7F
....
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11/29 11:00, , 8F
這啥鬼,還啥深知國外軍火商,連J-31和J-20都分不清
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11/29 11:01, , 9F
外商壓力最好有國內廠商大,各種抹黑吹捧文呵呵
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11/29 11:04, , 10F
更不要說他自己就是退休廠商!
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11/29 11:05, , 11F
不管有無外購備案反正倒楣的還不是想趕快換機的空軍
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11/29 11:06, , 12F
其實也不用推給國外廠商,自己先定就好了,國外頂多
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11/29 11:07, , 13F
M346的問題比較大而已,推託還有三廠要來推銷有點..
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11/29 11:10, , 14F
T-X中也只有李奧納多在極力爭取台灣訂單,洛馬/韓國
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的T-50幾年前被軟性打槍就沒啥在拉公關了,諾格頂多
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就把簡報給你看一下問你想不想未來和美國空軍同步
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選前漢翔的來當頭頭,意思就是擋外商了
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諾格沒實機,我們是要快要穩
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波音的東西就不要想了,人家有大陸市場根本不甩你
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那幾家如果有機會,他們還是想賣。
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11/29 11:13, , 21F
66架在高教算是大單了
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雖然2、3年後大概都試飛很久了
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選馮上來,外商大概死心了,擺明給漢翔了
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到底是台灣人自我感覺良好呢,還是在為進度慢辯護呢
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其實諾格也飛了,進度不見得輸漢翔AT5
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不過說真的連馮都要出來喊苦的話,感覺哪邊不太對的
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樣子....
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XT5,2020才要飛,比較滿
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要是能選,我選波音T-X,長得帥
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11/29 11:18, , 30F
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11/29 11:24, , 31F
阿帕契就波音的,高教更不敏感,不會不敢賣
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11/29 11:25, , 32F
但它進度太慢了。就算外購也輪不上它。
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11/29 11:43, , 33F
而且它可能是TX候選中最貴設計。全新設計
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沒現成分母,又明顯比諾格的複雜的多。
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11/29 11:51, , 35F
快又穩應該還是M346?
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11/29 12:05, , 36F
IDF雙座重開更快 但是帳單會很難看
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11/29 12:11, , 37F
其實空軍也不必想外購求快了,認命吧。
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現在政治經濟需求優先,拼內需比較重要。
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11/29 12:11, , 39F
因為國際不景氣,政府得砸錢在內需。
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還有 138 則推文
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發散太多,這樣數據都放在眼前了,還是相信據姓兄弟
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,你的信仰還真堅定啊
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還好啦,漢翔一句話就可以把彼等衰語軍迷打腫臉
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結果6年來就是講不出來,要人信仰也要有願景好唄
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11/29 23:18, , 182F
真好笑,就算是車廠開發汽車,也都還會把各種重要資
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訊保密處理。漢翔幹嘛為了一個據姓兄弟的信徒公開機
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密?
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如果只有100分鐘,有資格得到資訊的空軍,早就拿出
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來當殺手鐧幹掉漢翔了
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11/29 23:20, , 187F
IDF-T被幹掉好幾次最後要M346就是這緣故,反正現在
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11/29 23:21, , 188F
寧願相信據姓兄弟,不願相信計算,會集團自殺的邪教
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11/29 23:21, , 189F
也沒那麼虔誠
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11/29 23:22, , 190F
講東講西多半彼此互不相信,最後就祝中華民國空軍
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11/29 23:22, , 191F
軍運昌隆
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11/29 23:23, , 192F
我覺得要等空軍自己開規格,再決定油箱
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11/29 23:23, , 193F
怎麼加改多少,畢竟這不是漢翔能決定。
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11/29 23:23, , 194F
其實TX也還沒有訂續航力標準,看看年底
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11/29 23:23, , 195F
那版文件會不會訂。
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11/29 23:24, , 196F
搞不好大家都得塞駝峰腫瘤來裝油
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11/29 23:26, , 197F
真的要講,空軍也不見得懂得開規格。不過高教機基本
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11/29 23:26, , 198F
要求都差不多,漢翔自己就能決定了。不然等空軍拖拖
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11/29 23:26, , 199F
拉拉開規格,現在都完蛋了。今天的新聞出來,空軍代
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11/29 23:26, , 200F
替漢翔講進度,又比之前得到的訊息,完成度更高了
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11/29 23:31, , 201F
其實真的要抄,也可以看緯國號怎麼改。據說漢翔鐵了
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11/29 23:31, , 202F
心要把複材廠的產能充到滿,也許不用改那麼多
11/29 23:31, 202F

11/29 23:34, , 203F
11/29 23:34, 203F

11/29 23:40, , 204F
中科院被拋棄了?
11/29 23:40, 204F

11/30 00:04, , 205F
那消息來源好像是上報朱明...bj4
11/30 00:04, 205F

11/30 03:21, , 206F
我講的幾點葛教官在先前的投書都有提到。我也是剛
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11/30 03:21, , 207F
看到
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11/30 07:55, , 208F
會開車和懂得改車是兩回事。讓我訝異的是,把弛靜穩
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11/30 07:55, , 209F
定當成靜不穩定,而且還是超音速時,這種誇張的錯誤
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11/30 07:55, , 210F
,居然也會發生在飛行員身上。超音速時還能靜不穩定
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11/30 07:55, , 211F
控制,那真的連美帝都趕不上航發了
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11/30 07:55, , 212F
要調穩定度,要動到引擎和主翼位置,代表口中靜不穩
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11/30 07:55, , 213F
定度不是飆風猛禽那種-5%的小家子氣,至少是-20%起
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11/30 07:55, , 214F
跳。航發寫控制率的工程師神到可以蓋間廟供奉他了
11/30 07:55, 214F

11/30 08:09, , 215F
投書是擔憂設計變更是件大工程,這也情有可原,只是
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11/30 08:09, , 216F
講到那麼誇張,而且是一種不會發生的修改需求,這就
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11/30 08:09, , 217F
有點誇張了。
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文章代碼(AID): #1OFEgMRn (Military)