Re: [提問] 殲10女飛官跳傘失敗的問題

看板Military作者ggeneration (於夜空之中歌唱)時間7年前 (2016/11/16 03:19)推噓6(6推 0噓 7→)

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※ 引述《longyin (龍吟)》之銘言： : ※ 引述《iamhm ()》之銘言： : : 根據東森這篇報導的第一段 : : http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=42013 : : "戰機發生事故墜落到河北玉田縣境，她從機艙跳出後撞上僚機副翼......" : : 有人覺得怪怪的嗎 : : 一般如果是編隊飛行時飛機發生故障 : : 理論上應該會損失速度和高度 : : 也就是說應該已經脫離編隊 : : 怎麼還會跳傘時撞到僚機? : : 所以是僚機沒有及時拉開安全距離嗎 : : 感覺也不太可能 : : 飛機如果發生故障駕駛應該會先想辦法控制住飛機 : : 不行的話才跳傘 : : 這段時間應該也夠僚機離開了吧 : : 還是說純粹就是意外一切都是巧合 : 兩架飛機練習飛行表演技術時相撞 : 雙座殲十直接損傷過大彈射了， : 單座殲十受了傷但是飛回了機場。 : 雙座機兩飛行員彈射後均碰到東西， : 男飛行員碰到了碎片，女飛行員碰到 : 了另一架飛機。純粹的意外。這是個不幸的意外但事發過程就過往的經驗看不太可能如你講的這樣除非那個被撞的其實連啟動彈射的機會都沒有就隨機身解体了 : 八一飛行表演隊這次出這麽大事故， : 很可能會轉型。 : 過去，八一飛行表演隊就經常讓人詬病 : 因為北空一直要求八一在不放棄戰備 : 的情況下練習飛行表演。這邊就可以看出西方體系與蘇系出身的空軍文化底蘊巨大的差異所謂的飛行表演原本就是戰鬥機飛行員鑽研空戰動作的附帶衍生而來的 "足以勝任戰備的戰技本來就是基本要求" 請記住這句話西側的戰鬥機飛行員講白了骨子底就是承襲中世紀騎士的中二...不對是旺盛的拼鬥精神 https://youtu.be/ia2OE2Amvj0

各國飛行表演隊前身大半就是以前各國那些有戰功傢伙與他們的快樂伙伴訓練時順便玩出來的 : 空24師防禦北京，八一表演隊是其中 : 一個團，他們必須按期完成所有戰鬥 : 訓練和軍事演習等等日常工作，空餘的 : 時間才能進行飛行訓練。 : 而且飛機只進行了簡單改裝，並未進行 : 適應表演的專門改裝，是隨時能打仗的 : 狀態，其他飛行表演隊的飛機大多 : 進行了深度改裝，安裝了飛行表演的 : 專用設備，輔助飛行的一些設備。 : 去年有一則新聞，八一飛行表演隊 : 簡化了表演動作，降低了表演難度， : 因為空軍有領導指示，飛行表演是副業 : 他的主業是打仗，所有與實戰無關的 : 訓練都要停，複雜的表演動作要停， : 戰鬥訓練和戰備執勤不能放鬆，要加強 : 但飛行表演還是你們。而且八一還 : 不是全軍精選的精英飛行員，純粹是 : 指定的普通作戰部隊，飛行員來源結構 : 跟普通部隊沒多大差別，每年照樣接受 : 新手飛行員。 : 這次航展，八一的密集編隊就很有問題 : 飛行表演一直是高風險項目，各國飛行 : 表演隊不知道出了多少事故，死了多 : 少人，單獨改裝專用飛機才能保障安全國外的表演隊就是塗裝特別的高教機+發煙裝置就這樣沒其他了有些機型因為一些緣故可以賣弄一些奇招 https://youtu.be/WpPEdOMSIgQ

: 多練習才能有熟練度和默契度，才能有 : 安全。八一是兩個都不滿足，不出事 : 才會奇怪。 : 我猜這次空軍必須要做出抉擇了，要麽 : 專門騰出飛機抽調精英飛行員組建專 : 門表演隊，要麽就停了飛行表演。西方體系的空軍大半都是不同單位抽出的飛行員任務編組出來進行訓練的飛行表演隊這些人平時就回原建制單位保持戰備任務而你們是同一支部隊而且不是做高難度動作卻還對第一線單位訓練程度抱持著這麼低的信任度... 這問題很大....... 承平時看不出弊端但遇到事情時肯定很精彩 -------------------------------------------------------------------- 我很喜歡一個USCG的小故事卡崔娜災後因為當地原有的人力裝備不足 USCG從各地調派人手與裝備前去支援救援任務從各地方單位來支援的直昇機駕駛空勤機工救生員就算每個人員來自南轅北轍的其他單位在同一架救援直昇機上依舊可以毫無滯礙的執行他們的工作 --------------------------------------------------------------------- -- http://i.imgur.com/UPSMrTx.gif