[新聞] AAV7兩棲突擊車延遲交貨

看板Military作者 (ftb)時間8年前 (2016/07/23 22:58), 編輯推噓24(24推 0噓 66→)
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原文來源： 要台灣安分點？美售台兩棲突擊車延遲3年半交貨 NOWnews 2016/07/23 10:23(12小時前) http://times.hinet.net/news/18874511 原文摘要： 要台灣安分點？美售台兩棲突擊車延遲3年半交貨 NOWnews 2016/07/23 10:23(12小時前) 政治中心／綜合報導 美國在2015年底宣布售台36輛AAV7兩棲突擊車，但是近期傳出美方堅持延遲3年半交貨， 對海軍陸戰隊建軍備戰構成嚴重影響。 根據《自由時報》報導，為強化兩棲部隊戰力，汰換服役超過半世紀的LVTP5（兩棲登陸 履帶裝甲車），我國向美方增購36輛AAV7兩棲突擊車，首批AAV7原訂今年下半年就要開始 交貨，預計2019年全數完成，但權威人士透露，在台美已簽訂發價書，我方也將首期款匯 給美方後，美方日前突然告知，售台AAV7時程要延後三年半，到2020年才開始交貨。 海軍司令部22日晚間證實，AAV7將於於2020年及2012年分批完成交運，海軍將持續辦理投 資綱要修訂作業，以維周延完整。 心得感想： 這篇文原本是在軍旅版看到的，通常自由時報很常會和政治扯上關係，在此不討論。軍旅 版底下有人推文好像原本美軍就缺AAV，優先出貨給自家人似乎很合理。 想討論老美現在有很缺AAV嗎？ 還是目前正在舊換新當中？ 注意事項：請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.185.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1469285919.A.C5C.html
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推
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美國現在正在開始升級aav-7 2019會達到初始作戰能力
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推
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延遲交貨會被罰款嗎?當初合約有無載明相關條文?
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所以到時候交升級版的意思嗎？
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真是這樣還不虧啊
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雙方討輪出來的結果所以不會有違約問題
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可以和菲律賓一起團購KAAV-7嗎
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簡單來說，老美現在太多要整修，線上能吃的量又沒多
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美國違約，台灣還要幫忙想藉口.......這也真是
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一定會排擠到我國的貨（因為是相同美軍整修版）
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從2013年開始整，每年96台，到今年可能才2百初數量
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老美可能都不夠用了，臺灣還想先拿…！？
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今年只有試車還沒開始生產
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假如違約就照合約走，有影響但不是被美國吃定。
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國防部否認了, 當初合約就是談2020收貨
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有些人寧願相信據姓先生也不願相信國防部
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海軍表示，本案因美方須配合其他武器建案統一辦理，
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包括AAV7在內整體軍購建案考量，調整時程，以納入更
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多武器系統採購考量
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因為國防部的說法給我的感覺就是：「誤會、誤會，老
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美早跟我們「溝通」過，延遲是雙方同意的，所以不
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是延遲，不是違約，是打算「一起交貨」。這說法....
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我好奇的是我們買的這貨這麼熱門阿？ 有這麼好用？
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我也當過公務人員，我知道避重就輕的官腔怎麼打
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日本可能比我們早付錢所以我們被往後推了
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理由可以很多
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推
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你不要排美國升級版，只能跟三星買舊版
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感覺就是產能不足
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推
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因為美國的產線早就關了…
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推
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如果能拿到美軍同規格，等一下也無所謂
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推
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很多人應該不曉得 光是第一批的AAV-7就已經幾乎等同
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全新打造 所以從軍售到交貨其實也隔了好一段時間
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我是說這個圈子外的普羅大眾
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推
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USMC的AAAV被砍，只好AAV-7繼續用，當然自家先啊
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推
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日本今年四月跟BAE 系統簽約的新聞稿說預計2017年
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交貨, 如果人家好好交貨的就台灣延期的話....
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推
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台灣AAV-7數量記得世界排名前三(只輸美韓)，而且海
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陸要縮編，數量缺口相對較小；日本則是全新客戶，整
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鬼子這批單只買個位數..
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套後勤訓練都要從頭練起，自然要快點進貨好形成戰力
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也就是說日本還在寫教範，自然只買幾輛
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推
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鬼子是一等小弟啊
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全世界除了美國以外只要臺灣有買訓練系統
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推
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AAAV被砍是因為什麼？
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推
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太貴吧 一台要700萬鎂
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推
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結果因為產線繁忙延遲交貨乾脆直接運跟美軍一樣版
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本的來…
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現在好亂....剛剛看軍旅版有人說日本訂52台、台灣訂
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36台，日本早一年訂（量也較多）但已陸續交貨，台灣
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則是延期。又，似乎還有韓國產的，不知道日本是買
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美製還是韓製，韓國的也是AAV7嗎？
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這年頭美國只有AAV7了
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AAAV被砍的理由很複雜，目前接替者是多階段
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第一階段是輪甲，還沒說有另個案子MPC要取代LAV
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日本不是自己要重開生產線搞到一台上看600萬美金?
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AAAV要求的性能規格太多 搞的太復雜 就跟V22一樣啦
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樓上比喻不正確。AAAV被砍掉了，但V22不但活得很好
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且深受美軍弟兄喜歡。只能說美軍目前的重心在空中
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所以地上的東西(好啦，也是能下海)最好不要超支太多
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V-22當年預算超支進度落後 也差點被砍
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預算超支進度落後是現代武器研發計畫常態，能不能活
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下來看的是有沒有急迫需求以及後台硬不硬
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AAAV最大的硬傷在於現在要用傳統兩棲登陸的場合太少
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V-22正巧相反，它在快速反應與長程空降的優點都是當
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今急需、而且前輩直升機難以達成的領域
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AAAV7原本的後繼者EFV就被砍了
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打錯 應該是AAV7 然後剛剛才發現EFV也是AAAV
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EFV要弄到好要花很多錢 但比AAV7沒先進太多 砍
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V-22速度比直升機快太多了
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不僅速度快，航程也大勝，運輸效率將近三四倍
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這就是旋翼機跟定翼機的差距
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V22雖然初期貴又問題多，但也苦盡甘來了
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美軍豪賭成功，在這領域遠拋所有對手。
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只可惜沒膽砸錢再加速發展其他衍生型。
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不然垂直起降+定翼效率還有很多副本可玩
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例如砲艇，空中加油還只在遲緩進行。
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艦上預警，反潛...還沒圈到錢。
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速度跟載量是王道 比直升機貴很多 但是軍用沒在顧這
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貴很多，但是每公里小時人次成本反而更好。
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因為它跑一趟的時間距離，直升機要幾趟
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甚至直升機到不了，援救飛行員掉在遠處?
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直升機:不好意思我們中途要停下來加油.
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飛行員你自己再撐久一點XD.
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每小時操作貴很多 但是速度快 載量大 航程遠 他花的
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時間短 趟數少 直升機要多架次 時間也加倍 反而不划
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算 而且 任務來說 速度真的很重要
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如果像韓戰越戰那樣飛機掉在敵境。
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太慢就不用救了，敵軍會先把人接走。
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現在連民兵都有車了。速度快的很。
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