[提問] 買直昇機倒底多難?

看板Military作者 (電波女~)時間12年前 (2013/04/18 17:45), 編輯推噓15(15推 0噓 32→)
留言47則, 18人參與, 7年前最新討論串1/1
前幾天空勤總隊的UH-1H門掉到松山機場附近的學校,那學校還是我讀過的。 所以UH-1H的老邁年高又被拿出來討論,雖然內政部長說大概3年後會有黑鷹直昇機 回來接替,但那也要到3年後。 同時海巡2000噸台南級艦也沒有直昇機,以船上設計的直昇機庫來看,應該放不下 黑鷹直昇機吧? 那為什麼不買別種類的?Bell 222 就不錯啊(因為帥),就尺寸來看放的下台南級艦 台灣買直昇機倒底多難呢?台灣不是也有幾家私人的航空公司也有直昇機隊嗎? 官方買直昇機都是困難無比嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.78.67.151 ※ 編輯: SPACEGIRL 來自: 112.78.67.151 (04/18 17:45)
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空勤又不是只有休伊
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況且貝爾有說可以更新，問題是那個價錢實在太高...
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錢,錢還有錢的問題
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救災用途的直升機買起來沒有太多政治問題 80年代就
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買到S-70C了 陸軍也有買到B-234 空勤問題還是在錢
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(舉手)可是看飛機年齡不是都看飛行時數嗎?
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三年很快了 你覺得飛機像買車一樣到店裡開了就走嗎
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那大概是一次世界大戰前的飛機吧
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Bell 222停產十幾年了 海上用的飛機不用抗蝕喔
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真的是用想的比較快 想不用錢
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看看空勤歸在哪個單位底下管 就知道困難在哪裡
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而且買東西也要有人去學會怎麼開跟怎麼修啊...
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阿就以前開標一直流標咩，出錢不夠買想要的規格
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八八風災時空勤直昇機問題就吵過一次了，當時就有
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討論到空勤直昇機案子一直流標最後退回預算重編
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然後後來就出現調撥15架UH-60M給空勤的主意
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不過內政部長好像是說不要UH-60，而是把S-70C給空勤?
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有可能，反正海鷗買到超級噗了
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UH-60M是高度軍事用途化而且航電相當精密的機種 內政
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部養不起而改打空軍S-70C1A的主意很正常
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那時看到說要把黑鷹拿去給空勤就大笑了
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UH-1台灣都有授權生產的經驗，要說什麼零件做不出來
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我真的不太相信。美國的 UH 系列飛上萬小時的大有人
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在，台灣直升機的問題應該是出在維護草率，而非機齡
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然後再要錢買新機..
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既然人家的零件都停產了，要求漢翔仿製零件應該不會
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碰到太多的反對才是
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台灣UH1有計劃除役嗎，沒的話快編預算升級UH1Y吧
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UH-1Y是從雙發休伊(UH-1N/Bell212)衍生的機種，不可
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能從屬於單發(Bell205)系列的UH-1H直接改造~會很費工
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想要UH-1Y只能買新造機而且是另外開生產線，貝爾原廠
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只有接美國海軍/陸戰隊UH-1N返廠翻修的case
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而產品線中最接近UH-1Y的412雖然也有軍方用戶，但畢
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竟算是商規軍用且用家數量很少，所以最後還是黑鷹勝~
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UH-1H的升級選項是Huey II，不是UH-1Y
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那就該升級就升級吧~~養飛行員的成本很高的
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海巡的船不是最多只有直升機甲板，沒有機庫？
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聽說空勤接收的休伊是飛時比較少的..問題應該是維修
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新直升機要來了還升級舊的幹嘛 重覆投資？錢太多？
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升級到Huey II會在三年內完成？用少林功夫嗎？
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推
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直接買漢翔能授權組裝維護的機種比較快
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推
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而且重點是簡單好養 UH-60M這種高檔貨海巡絕對玩不起
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推
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直升機最重要的是機工長，其他都是雜魚，在台灣要找
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....
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S-92漢翔有參與研發生產 但是賣的似乎不太好....
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而且重點是簡單好養 U https://muxiv.com
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01/04 21:24, 7年前 , 47F
八八風災時空勤直昇機問 http://yofuk.com
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