Re: [問題] F-5 撞山

看板Military作者 (藍魚)時間12年前 (2011/09/15 13:32), 編輯推噓1(100)
留言1則, 1人參與, 最新討論串5/7 (看更多)
※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之銘言: : 相信新聞大家都知道了. 空軍弟兄 R.I.P. : F-5 雖然是將近 40 年的老飛機. 當年在 IDF 還沒進台灣時. : 可說和 F-104 是捍衛台灣的重要飛機.. 現在也差不多垂垂老矣. : 想問一下. : 1. F-5 不是有雷達嗎?? 雷達無法偵測到可能撞山?? F-5E/F戰機上配備的是"火控雷達",不是用來看地形的 : 2. 這種老飛機上沒有 GPS 配合地形系統規畫航道預防撞山?? F-5E/F 沒有配GPS,只有飛行員帶的手持式GPS 但這次失事的RF-5E上,有配備雷達高度表(無線電高度計) 這種高度計不同於氣壓式,它可以顯示飛機對地上障礙的實際相對高度 當等於或低於設定高度時,會發出警報 : 3. 北宜那段的山再高也應該不到 3000 公尺. F-5 飛那麼低飛到撞山.. : 是訓練航道規畫問題?? 還是機件問題?? 氣候問題?? "也許"是低空偵照訓練任務 : 4. 這次出事是夜航. 看起來肯定是視線不良造成根本不知道已經快撞山了. : 而且因為編隊飛行一次撞了兩架. 看起來機件問題的可能性很低. : 台灣的主力戰機 IDF. M-2000. F-16. 應該有夜航功能吧?? 一般夜間飛行,應該都是飛儀器,由雷達導引 印像中民航法規有規範,僅能目視飛行的航空器/人員,只能於始曉到終昏這 時段飛行,不得夜航 軍機有沒有規定,這我就不清楚了 RF-5E 較原 F-5E 加裝了慣性導航與雷達高度表,加上原有的太康系統(戰術導航) 與氣壓式高度表,照理說應該能夠很明確的知道自己的位置,知道自己的海拔高度 與對地障的相對高度 為什麼出事,只有當事人知道吧 那些媒體記者,不....應該說是導演與作者所講的 聽聽就好 : 不好意思. 小弟對空軍不太熟. 希望有對國軍空軍有熟悉的高手可以解惑. 謝謝. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.116.210 ※ 編輯: dk4502 來自: 59.117.116.210 (09/15 13:34)

09/19 00:11, , 1F
太康不是只用在戰機進/離場?
09/19 00:11, 1F
文章代碼(AID): #1ESOtwKK (Military)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
問題
10
20
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 5 之 7 篇):
問題
10
20
文章代碼(AID): #1ESOtwKK (Military)