Re: [閒聊] U-2的降落
※ 引述《flakchen (flak)》之銘言:
: 標題: [閒聊] U-2的降落
: 時間: Sat Jul 23 15:31:07 2011
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: 我一直搞不清楚U-2怎麼降落的....因為它的主翼太長,所以起飛跟停放時需要翼尖接上
: 小輪子來保持平衡,但這兩個小輪在起飛後就會丟棄啊~~~
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: Top Gear告訴您 : 只有"腳踏車"式主輪的U-2降落就是"有控制的犁田"
: http://youtu.be/hxFz6ImB8fI
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: ◆ From: 219.71.76.53
: → PsycoZero :flak老大你第二個連結是不是貼錯... 180.176.33.118 07/23 15:44
: → PsycoZero :話說那個小輪子要回收上報的... 180.176.33.118 07/23 15:45
: → PsycoZero :不過他們居然能給拍U-2的教練機版... 180.176.33.118 07/23 15:47
: 已修正
: ※ 編輯: flakchen 來自: 219.71.76.53 (07/23 16:41)
: 推 QuentinHu :第三個太屌了... 175.181.185.163 07/23 16:59
: → PsycoZero :第二個讓我想到35中隊摔的某架... 180.176.33.118 07/23 17:09
: 推 notmuchmoney:Stuff!! 111.252.48.242 07/23 18:17
: 推 idofly :為什麼都要有車跟在後面? 61.216.111.138 07/23 19:22
那一台車是幫助U-2安穩的犁田的幫手
U-2降落時,那台車就會由聯絡道進入跟在U-2後面,由後方觀察,並以無線電
與飛行員聯絡,當飛機速度太慢或太快,或者因側風飛機指向不與跑道中線水
平時,就要由那台車上的人聯絡飛行員加以指導修正,尤其是飛機的主輪落地
後,更是需要由後方的車子指揮,防止在速度過快的時候翼尖就著地,而且也
可以建議飛行員要由哪邊犁下去會比較好看(?)
不過最大的用途還是幫忙監控側風,U-2因為太輕,所以風向一變化飛機就會
難以操控,需要有人幫忙看飛機的反應告知飛行員
另外就是因為U-2的落地速度很慢,所以稍具性能的汽車就跟的上,才會安排
這種落地輔助車
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諾貝爾和平獎的得主與航太工程師的不同之處在於...
前者只能打打嘴砲看看能不能打動想打仗的領導人和腦殘的追隨群眾
後者直接讓武器的價格上漲600倍
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◆ From: 140.116.202.54
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