Re: [問題] 為何F-15 F-16 F-22不能當艦載機

看板Military作者MPSSC時間13年前 (2011/04/17 14:41)推噓8(8推 0噓 17→)

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※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言： : 最簡單的理由: : 美國空軍不爽美國海軍的戰機要求 : 美國海軍不爽美國海軍的戰機要求 : 不過這樣講,未免有灌水之嫌 : 在F-4、A-7這兩個美國海空軍的共用戰機,原始設計都無法滿足美國空軍的需求 A-7不敢講但F-4出來前USAF手上還真沒飛機可以像它一樣可飛兩馬赫爬升夠快又有足夠載彈航程 : 還有超級失敗的F-111海軍版計畫 : 更別提AIM-9和AIM-7都是美國海軍所發展出來的,美國空軍早就吃味很久了 : 還有那獨特到不行的AIM-54(美海軍) : 美國空軍只發展出超級失敗的AIM-4 不曉得AIM-120/AIM-9X誰搞出來的? : 且美國海空軍的心結早就由來已久這兩個軍種的樑子最早是轟炸機/航母國會山莊之戰結下的自此以後就沒解了 : 美國在AIM-9L和AIM-7E/F以後,美國海空軍的AAM才統一規格,之前都是各用各的AIM-9 : 美國海空軍的空中加油方式也不一樣,一個是飛衍式(美空軍)一個是錨管式(美海軍) : 所以美國空軍只用F-15和F-16,早期型的F-16甚至連發射AIM-7的能力都沒有 : 美國海軍也只好用早期引擎問題一大堆和修起來很血尿的F-14,以及無法飛兩馬赫卻還算 : 好用的F/A-18小蟲蟲誰叫美帝海軍就龜毛一定要飛行員能夠看的到航母的低攻角降落才叫"安全降落" 不然Rafale的高攻角航艦降落不是技術不可行是美帝海航不接受所以超級蟲和被幹掉的A-12(計畫中的)進場降落時速都還在130kts 但Rafale早就壓下來了 NATF或之後的A/F-X也是要求可變翼就是堅持有高速性能又滿足低攻角航艦起降的唯一解更不要講大部分艦艇的人力編制比起他國同級艦都多了許多(所以LCS對USN才是人力革命) 結果現在是嘗到苦果預算有一大部分是被人事預算吃掉就是因為腦子裝洞能用"人力"的一律用人不考慮用科技的進步去補償 : 不過看看那災難性的F-35計畫 : 似乎還是證明了,美國海空軍最好還是各自發展戰鬥機比較好 F-35真正的災難來源是美帝鍋蓋頭整個計畫是為了他們的"不靠海軍航母甲板"美夢大傾斜不然整個設計不會那麼嚴重偏低速端且內部有不少空間就是因為要預留垂直起降系統容積所以做得太大更別講為了鍋蓋頭的需求還必須重新設計飛機以求減重而且話說鍋蓋頭吃錢搞特規需求不是第一次之前還有各差點被砍的V-22 元老院真的要算F-35這筆帳鍋蓋頭應該第一個被砍才對然後叫鍋蓋頭大部分繼續撿陸海軍不要的東西來用 ※ 編輯: MPSSC 來自: 118.166.195.185 (04/17 14:48)

推

rommel1

04/17 15:26, , 1^F

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rommel1

04/17 15:27, , 2^F

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PsycoZero

04/17 15:28, , 3^F

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