Re: [閒聊] 殲20為什麼出現的這麼快

看板Military作者MPSSC時間13年前 (2010/12/30 18:59)推噓4(4推 0噓 8→)

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※ 引述《reznik (《猜火車》)》之銘言： : . : . : . : 實際上殲7-E只裝備了50架不到,剩下的賣給了巴基斯坦 : 殲-7G只裝備了20架左右,剩下的賣給了奈及利亞 : FC-1一架也沒裝備,全部賣給了巴基斯坦,連生產線也給了巴基斯坦 : 就連殲-10,中國空軍也停止訂貨了,現在的正在執行的少數訂單是給海軍航空兵的 : 其實這是一直在"小步快跑"啦...這個詞臺灣網友應該很熟悉... "小步快跑"只能說部分對因為成飛之前的技術籌備上還有更多部份應該是我們沒看到的比如 1.J-10的飛控之前土共沒做過鴨翼機FBW機第一次做那飛控要怎麼辦?? 所以J-10的技術儲備早在1980年代就開始了說引進Lavi做資料參考也是可信的 (不過看到新重殲個人比較傾向後來的J-10氣動飛控是米高揚技術幕後操刀) 2.DSI進氣道梟龍的進氣道/J-10B的改進進氣道改進成果會回饋到新重殲也是很合理的不過這台作這麼大會不會和發動機本身有關??? 理由: 1.若是要多一點的油去琉球踢館那更該強調全方面匿蹤而不是犧牲掉部分方向(尤其後方)的匿蹤這種偏本土防空的思維 2.對地打擊這麼大的機身內容積相信頗大老共飛彈比較大顆(至少對空飛彈沒有AIM-120C5/C7苗條) 用比較大的容積拚和側衛相同載彈量也不是不可能的考量方向但這又帶來一個問題:這麼大的內容積只打空戰是否太浪費?? 尤其土共又沒有類似美軍SDB的彈藥成軍要求內掛2000lb等級炸彈機身放大很正常不過又有消息說這台主攻空戰以共產國家的思維和老共財力也未嘗不可姑且信之 3.發動機太大一來如果發動機要有類似F-119的推力但技術卻又不達美國水準做的偏大是可預期的 (也難怪有人推測發動機體型比較像D-30) 二來發動機太大表示熱機效能恐怕不算好油耗也不會好看為了達到類似航程需求的T-50的水準就只好機身內多塞油惡性循環而之前也不是沒有戰機配合過大發動機的案例就是JA-37 http://home.swipnet.se/~w-78940/ja37_f4-35.jpg