Re: [問題] 人行道設計...
※ 引述《amurox (安室最高!!!)》之銘言：
: 最近選舉快到了
: 所以"又"拼命蓋設施來彰顯有在做事
: 但這人行道設計會不會太爛
: 在轉角處理想的弧度應該是1/4大圓弧
: 可是最近蓋出來的都是接近直角才出現一個小弧度
: 真不難想到蓋好後 會不會有一堆汽機車直接撞上去雷殘
: 除了國賠 又要再花一次前在進行修改
: 不知道這些設計到底是堆給誰做的...
: 真的從身邊人聽到 完全沒聽到好話...
: 打著禮讓行人無可厚非 但有那麼多人在使用?
: 有人員出來統計嗎? 還是只是出來有先蓋就好
: 頭份前車之鑒就有了 結果苗栗真的又來亂搞
: 不蓋還比較有空間可以使用.......
: 真的無言
手機回文，排版請見諒。
您提到的路口轉角，正式的名稱為緣石突出（Curb Extention)，是現在最先進的道路設計之一，好處多多，除了能夠避免大車的內輪差問題外，還能把行人從道路背景分離出來，凸顯在駕駛者的視野裡面，提高顯眼度。
https://i.imgur.com/MIQynRZ.jpg
還能避免習慣切西瓜轉彎的駕駛侵犯到等紅綠燈的行人。
這就是撞上去會雷殘的原因。
讓可犧牲的土木結構還有車體去承受撞擊，也不要用脆弱的人體承受。
苗栗市現在在蓋的人行道都會有很多行人經過呀，學區附近（文華國小、明仁苗商苗中）這些學童通學道路真的需要人行道來保護他們的安全。
英才路上面的人行道能夠提供讓搭火車、逛夜市的人們使用（雖然有夜市的時候還是有車輛停放在人行道上）
其實我更希望府前路也蓋人行道
一方面讓路寬不要那麼寬，降低車速
一方面能讓府前路消費的人潮能夠走在人行道上安心逛街，而不用閃避違停車輛或是騎樓障礙物。
蓋人行道讓人流從街頭走到街尾，有了人潮就有錢潮。
總之，樂見其成
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