Re: [新聞] 南北不受阻 「多卡通」明天實施
因為當時看到這新聞 覺得每次都用悠遊卡搭自強超過70公里的我要大大大失血了
所以小弟補充一下新聞沒說清楚的~ (雖然還是失血QQ)
如果電子票證搭乘自強號超過70公里,其實是會分作兩段計算加總:
第1段:前70公里以區間車票價9折計算。
第2段:超出70公里部分,超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。
【例如:臺北至竹南97.1公里,持卡搭乘自強號計價方式為
(70*1.46*0.9)+(27.1*2.27)=92+62=154】
http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=1312&n=1333
雖然還是比原本的142*0.9→128貴了26元,但衡量時間下還是覺得比搭國光好一些。
(本來想說以後都得改搭國光了QQ)
總結:
臺鐵應該要做出有無座位的票價區分(而且是有座票價調漲),而不是從優惠裡去抓
漏啊啊啊..........
※ 引述《upemph (阿珮)》之銘言:
: 台灣鐵路局西部幹線以往使用電子票證,中部60站無法暢通,海線部分往南止步於苗栗縣
: 竹南站,通勤族期盼多時的西部幹線全線、宜蘭地區將能「多卡通」明天起實施,南、北
: 持卡不再受阻。
: 台鐵先前規畫電子票證使用範圍為北部福隆到山線鐵路的苗栗站、南部林內到屏東,海線
: 鐵路只能搭到竹南站,地方重要轉乘點苗栗縣後龍站不能使用,地方通勤族開心「終於通
: 了」!
: 台鐵明天凌晨零時起將中部與宜蘭地區加入「多卡通」行列,意味西部幹線都能持卡通行
: ,苗栗縣包括後龍站、龍港站、白沙屯站等站區都已設「立桿式刷卡機」,方便旅客持一
: 卡通、悠遊卡、台灣通及ETC卡搭車。
: 明天新制上路,電子票證不能搭乘太魯閣、普悠瑪、觀光與團體列車,搭乘莒光號、復興
: 號、區間車,不限里程一律按區間車票價9折計算,若搭自強號超過70公里,以自強號票
: 價計費。
: 後龍站資深站員黃榮昌指出,若以後龍站為起點,往北70公里可搭到埔心站、往南70公里
: 可到海線追分站、山線豐原站,剪收票口都會公告,可透過列車長的掌上補票機得知搭乘
: 里程數。
: 資料來源:
: http://udn.com/news/story/7266/1022112-%E5%8D%97%E5%8C%97%E4%B8%8D%E5%8F%97%E9%98%BB-%E3%80%8C%E5%A4%9A%E5%8D%A1%E9%80%9A%E3%80%8D%E6%98%8E%E5%A4%A9%E5%AF%A6%E6%96%BD
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※ 編輯: pttrefresh (140.112.68.158), 06/30/2015 16:57:45
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改新制後 一次來回就差了52..... 省一點可以多吃一餐啊啊啊
電子票證搭車都是無座票~
※ 編輯: pttrefresh (140.112.68.158), 06/30/2015 17:20:28
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不是唷 如果搭區間超過70公里 還是用區間的票價打九折計算~
※ 編輯: pttrefresh (140.112.68.158), 07/03/2015 14:23:02
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討論串 (同標題文章)
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