Re: [討論] 建立全台公共運輸設施全區無線高速上網
1.硬體成本估算嚴重錯誤
2.利潤回收過分樂觀
3.就回收機制，你打算先準備多少錢來燒？燒多久可達至少不賠錢的收之平衡？
4.舉出實際以此方式運作可行的市場案例？
5.技術面的估算也嚴重錯誤，通信業者所給的個人流量限制，是指暢通下你的速限，
不是指今天有100個人都買了100M服務來到某咖啡廳一起使用，
那附近就有10000M頻寬可用，現實是一堆人手機網路直接當機...
6.WiFi的傳輸距離，硬體密度成本，傳輸安全問題...
很容易在任何地點取得無線上網，且難以追蹤使用者，會是駭客最佳的犯罪溫床。
※ 引述《kaino (動靜之間~~)》之銘言：
: 許多公眾區免費無線上網已經實施，由於經費有限造成上網品質不
: 佳，所分布的點也不夠密，個人很認同 "使用者付費的概念"，而
: 公眾區域的免費無線上網在政府經費不足的條件下(先天不良)，且
: 市民對上網的寬頻需求無限下(後天失調)，註定很難以高品質的速度
: 來達到民眾越來越嚴苛的要求，個人建議要讓使用者付費來作為改善
: 基地台不足和頻寬不夠的雙重困境，但不是直接收費而是間接收費(廣
: 告)，例如一個火車站假設一天有一萬名旅客路過並用其無線寬頻，每
: 連上網一次就強迫消費者看一張平面廣告，使用超過30分鐘再強迫消
: 費者看另一張廣告，每看一張廣告，我們就向廣告商收0.1元的廣告
: 費，一天一萬次就是1千元，一個月就有三萬元的廣告收入，對於廣告
: 商，花1千元就可以讓一萬個消費者看到廣告並由廣告的點擊率來判斷
: 廣告的效果是很划算的事，而三萬元足以讓中華電信提供2300M的上
: 傳及下載頻寬(以三萬除1299元 100M/100M )，當車站同時使用人數
: 少於230人，可提供每人10M/10M的頻寬，當同時使用人數高達4600
: 人時，每個人也可以有500k左右的基本頻寬，基本上有機會實施成政
: 府零出資，全國人民享寬頻、外國旅客都說讚的最高境界。
: Note：蘋果日報在手機和平板上的APP就是一個很好的例子。
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