Re: [心得] 日本都從失落20多年爬起來了,台灣呢?

看板MenTalk作者 (o一-一)=○# (￣#)3￣)時間12年前 (2013/11/25 21:53), 編輯推噓3(7推 4噓 22→)
留言33則, 15人參與, 最新討論串6/16 (看更多)
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11/25 20:42,
花東地質脆弱，蓋了也有一定風險，台灣短視近利如果不
11/25 20:42
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11/25 20:42,
改，發展都是半套，高捷很明顯的例子，只有兩條線能多
11/25 20:42
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11/25 20:43,
方便，但現在又說虧錢所以其他線延後之類的，想想如果
11/25 20:43
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11/25 20:44,
北捷也只有幾條線，那還有多少人願意搭北捷
11/25 20:44
我只能說 就算台北捷運剩紅藍二條線 加上公車也輕鬆打暴高捷 高雄公車爛到沒人要搭 跟台北公車加捷運比起來 大概輸十條街 還一堆人幻想高雄多蓋幾條捷運就會好 先把公車搞好吧... 只蓋捷運的假政績 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.228.197.108
推
11/25 22:02, , 1F
先幫你補血
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11/25 22:04, , 2F
在台北跟高雄各騎一次機車應該就不難想像營收差距..
11/25 22:04, 2F
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11/25 22:06, , 3F
沒辦法 台北的路爛到不適合騎機車
11/25 22:06, 3F
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11/25 22:17, , 4F
全台的路都很爛,台北是因為罰單和停車問題所以捷運相對方便
11/25 22:17, 4F
噓
11/25 22:17, , 5F
你在高雄開車就知道為何高捷沒人搭了
11/25 22:17, 5F
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11/25 22:17, , 6F
搞的再好都一樣啦
11/25 22:17, 6F
新竹高雄都待過 高雄的公車時間沒一個準的...(比新竹還爛) 最好是高雄都沒有不開車騎車的老弱婦孺~ 公車不弄好，高捷始終半調子... ※ 編輯: topyoung 來自: 36.228.197.108 (11/25 22:42)
噓
11/25 22:49, , 7F
哈哈 你台北巴子每天就乖乖塞車上下班就好了
11/25 22:49, 7F
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11/25 22:50, , 8F
因為台北開車騎車都是惡夢呀 嘿嘿 乖乖擠沙丁魚吧
11/25 22:50, 8F
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11/25 23:28, , 9F
跟路爛不爛沒關係..
11/25 23:28, 9F
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11/25 23:29, , 10F
說真的...台北公車也是很爛.....
11/25 23:29, 10F
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11/25 23:30, , 11F
若只在台灣島上比....台北是很好....
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11/25 23:30, , 12F
比起國外...還是爛..
11/25 23:30, 12F
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11/25 23:31, , 13F
低底盤公車這幾年才開始....慢人好多年....
11/25 23:31, 13F
推
11/25 23:32, , 14F
幫你補血
11/25 23:32, 14F
推
11/25 23:35, , 15F
真的是假政績
11/25 23:35, 15F
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11/25 23:36, , 16F
國外不知道是國外去哪裡? 我去過的美國城市公車多半沒台北
11/25 23:36, 16F
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11/25 23:36, , 17F
方便；扯個國外範圍還真大
11/25 23:36, 17F
推
11/25 23:52, , 18F
高雄公車還不錯啊 我上次坐就都蠻準時的
11/25 23:52, 18F
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11/26 01:10, , 19F
最好沒人要搭 別把自己房間思維套用到世界去
11/26 01:10, 19F
噓
11/26 06:40, , 20F
你還待在你幻想中的高雄? 要不要實際坐看看?
11/26 06:40, 20F
推
11/26 09:35, , 21F
高捷打從一開始半調子的原因是, 高雄人習慣自己開車和騎車
11/26 09:35, 21F
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11/26 09:35, , 22F
而會這樣的根本原因是, 高雄路大好開好停啊... 那需要捷運?
11/26 09:35, 22F
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11/26 09:36, , 23F
會蓋捷運純粹就是鼓動大家認為台北有高雄也要有, 就拿錢蓋了
11/26 09:36, 23F
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11/26 09:37, , 24F
會虧損10年20年也要蓋, 目的就是撈錢而己, 因為財團要回收啦
11/26 09:37, 24F
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11/26 09:37, , 25F
不然你以為財團投資國、民2黨要幹嘛?
11/26 09:37, 25F
推
11/26 15:25, , 26F
其實那些什麼高雄人習慣老梗就別再提了 運量就是在成長
11/26 15:25, 26F
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11/26 15:25, , 27F
大眾運輸這種東西本來就不應該等到有需要時才打算蓋
11/26 15:25, 27F
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11/27 00:03, , 28F
妙就妙在, 高雄永遠都不會有高運量的啦 XD 理由還需要說嗎?
11/27 00:03, 28F
推
11/27 07:14, , 29F
永遠都不會? 理由說來聽聽如何?
11/27 07:14, 29F
噓
11/27 12:53, , 30F
當初北捷會成功是因為台北路太爛騎車開車停車都超不方便
11/27 12:53, 30F
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11/27 12:54, , 31F
高雄路大條又平還很好停車 所以捷運主要客源是沒車的人
11/27 12:54, 31F
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11/28 22:31, , 32F
其實重點在人口數吧，臺北到處都是人，高雄如果也是這麼
11/28 22:31, 32F
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11/28 22:31, , 33F
多人，承載量不升也難
11/28 22:31, 33F
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