討論串[問題] 有關汽車引擎工程師/
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推噓6(7推 1噓 10→)留言18則,0人參與, 最新作者nickboy78 (Nick)時間7年前 (2017/07/21 14:01), 編輯資訊
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小弟新鮮人,懂得不多. 汽車引擎的話,跟推文說的差不多,內燃機發展很少,而且在熱能量轉換上現代也已經做的很好了,應該要往電引擎相關的走,或新能源方向。. 汽車外型的話,學空氣動力學跟一些電腦繪圖軟體可以設計汽車外型,但實際上,汽車包含賽車的氣動效益都不高,結構我就比較不熟了,還有請其他大大。. 有個
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推噓8(8推 0噓 31→)留言39則,0人參與, 最新作者gamer時間7年前 (2017/07/22 00:08), 7年前編輯資訊
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有些話從我大學就聽到現在,結果現在汽車引擎還是一直. 有新的發展,十年前大家都還覺得缸內直噴柴油引擎是未來趨. 勢,汽油引擎已經準備式微了,結果現在流行的是小排氣量渦. 輪增壓汽油引擎。反倒是TDI類引擎因為不易維護及空污問題,. 在新車市場的市佔率越來越低。. 以前大家也都認為低於四缸的小排氣引擎
(還有844個字)

推噓6(6推 0噓 34→)留言40則,0人參與, 最新作者nickboy78 (Nick)時間7年前 (2017/07/24 10:21), 編輯資訊
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我來回一下關於對氣動跟汽車的問題吧. 一般來說,氣動是外型的附屬,為了氣動所做的修改都是小幅的修改。至於大廠設有風洞是為了驗證設計所建,並不能說氣動很受重視,甚至對於一般車輛,做風噪都比氣動減阻還來受的重視,您可以去各大官網看看招聘訊息。. 如同我之前說,未來電車越來越多,氣動噪聲控制會越來越重要。
(還有27個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者curmathew時間7年前 (2017/07/25 03:01), 編輯資訊
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