Re: 同比例尺下 台北跟上海捷運的差別
太晚蓋跟雙北捷運中央沒出錢有點關係
如果雙北 台中有拿到像暖市一樣的補助
就會蓋很快
還有之前八年台北市把經費拿去蓋公宅
環狀線北環段拖到現在才蓋
於是內湖又多塞了八年的車==
※ 引述《cities516 (橘ヒカリ)》之銘言：
: ※ 引述 《ErLKYgyLFzh》 之銘言：
: : 同比例尺下 台北跟上海捷運的差別
: : https://i.imgur.com/u3XohS9.jpeg
: : 這就是大雞劍的厲害嗎
: : 有比東京密嗎
: 以台灣的人口密度 六都全蓋捷運理論上是沒問題的
: 但是你島有你島的玩法
: 一來土地漲起來了才蓋捷運 光徵收費就一大筆錢
: 二來現在一堆神秘的壓力會給奇怪的要求 變成捷運會蓋得像貪吃蛇一樣繞
: 最簡單的對比 板南線新店線都沒啥大彎 環狀線三鶯線就幾百個90度大彎
: 簡單來講就是太晚才開始蓋了 現代都市基本上越晚蓋就越難蓋
: 當然祖國因為有更大的神秘力量+更可怕的人口密度+更龐大的通勤需求
: 所以可以把捷運當cities skylines來亂畫亂蓋
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