Re: → sole772pk37: 機車和重機都一樣啊

看板Marginalman作者 (貼貼)時間3年前 (2022/11/20 23:34), 編輯推噓0(000)
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※ 引述《sakamata (鯨丈)》之銘言: : ※ 引述《WindowDragon (貼貼)》之銘言: : : 幹你娘 看到這句我火又上來了 : : 重機仔 : : 你們知道 : : 你們可以走高架 可以走禁行機車道 : 重機本來就可以 是只有台灣機車不行 你這句話本身就是在分化重機跟白牌了 說到底 只有台灣才有這個禁行機車道(實際上應名為禁行白牌) : : 不能走機車專用道 不能停機車等紅燈的格子 : 重機本來就可以 是只有台灣機車不行 這也是台灣特有種 一樣是分化重機跟白牌的法規 一開始定這些規則的時候 我想他們根本也沒考慮過紅黃牌 八成就是一些不食人間煙火的高官為了把二輪賤民分離出去的規定 : : 該排隊不排隊跑去鑽車縫 : 啊對了 之前乖乖排隊、 : 在路中間好好騎,四輪又要生氣 : https://www.ettoday.net/news/20221120/2384368.htm 這是完全四輪的問題 人家守法 你只想著自己爽 再者 台北市的計程車素質之差 我相信大家心知肚明 基本上就是目中無人 : : 人家在待撞區待撞 你又直接左轉 : 重機本來就可以 是只有台灣機車不行 同上 二輪賤民政策 : : 這裡看起來很像自助餐店嗎 : : 他媽比台女還像台女 : : 我不認為重機仔都是垃圾 : : 但你們垃圾騎重機的比例實在有點高 : 好奇怪,全世界都通用的交通規則 : 到台灣就變垃圾了 這也是一個很特別的問題 台灣的機車密度之高 說實在你拿其他國家的規則直接套用 我相信也是會出問題 因人設事 因地制宜 就像你把歐洲的綠建築蓋在台灣 也只會變成失敗作 至於怎麼微調 我也遺憾我不是專家 提不出完美的方案 就算有 我無權無勢 何德何能去改變現狀 : 不是重機有特權 : 而是普通機車路權被拔掉欸 : 別讓交通部的洗腦、分化真的成功了捏 我不知道重機相關的法規是什麼時候開始發展的 交通部洗腦分化 在我認知中大部分是針對四輪跟二輪 畢竟高官又不騎車 對ㄚ 至於重機 我想只是把上面的分化政策隨便套一套 套個四不像 畢竟高官又不騎車 對ㄚ : 而且我不是很懂 : 就一個交通工具而言 : 同時擁有汽車的路權與機車的便利不是好事嗎 你這句也在分化 我要說的不是「我不能那你也不能」 而是今天這裡的法規長這樣 我遵守了 你沒遵守(當然也不是每次) 我也知道這些規定很不合理 你去衝撞他 我沒意見 但不代表這完全正確 當初這些規定是還在兩蔣時期就留下來的 一個極權專制時期的東西 現在還在沿用 是誰的問題 能改變的人不改變 我能改變什麼 我自己騎兇一點 沒死都算我贏 https://i.imgur.com/sCtwwZF.jpg
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