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討論串[問題] 袋狀軌
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[問題] 袋狀軌
推噓4(4推 0噓 16→)留言20則，0人參與, 8月前最新作者asas12guy (goodnice)時間8月前 (2023/09/11 22:16), 編輯資訊
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信義線大安站袋狀軌是東側. 松山線南京復興站是西側. 板南線忠孝復興站是東側. 紅線綠線選擇是不是站距長. 藍線有點短. 當初選西側會不會比較好？. 另外橘線怎麼沒有袋狀軌？. 終點站進站速度有些很快有些很慢是什麼原因？. -----. Sent from MeowPtt on my iPhone.
#2
Re: [問題] 袋狀軌
推噓10(10推 0噓 25→)留言35則，0人參與, 8月前最新作者ELYC1x (慢活烏龜)時間8月前 (2023/09/12 00:52), 8月前編輯資訊
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袋狀軌，或稱中央避車線(Pocket Track)，以臺北捷運的案例而言，約莫10km上下會設置一處，以便提供故障列車緊急留置，或因故降級運轉時切換軌道使用。在選址上，除了路廊寬度足夠、現地環境允許大長度明挖施工外，也會考量該路線的區間營運需求。然而，近幾年遠期路網 e.g. 萬大、環狀、民汐...
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