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討論串[閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性
共 4 篇文章
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Re: [閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性
推噓8(8推 0噓 13→)留言21則，0人參與, 7年前最新作者blackwind910 (玄風)時間7年前 (2019/01/27 20:39), 7年前編輯資訊
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之前自己發了一篇松山新店線營運模式的問題後就跑去問是否有可能擴建小碧潭營運模式. 結果馬上就有人發文問了XD. 回信結果如下(其實1/23就回了只是學生不常用到信箱今天才看到. ---. 親愛的民眾：您好！. 有關您反映捷運小碧潭站擴建及松山新店線主線列車延駛至小碧潭站一事，本公司說. 明如下：.
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#3
Re: [閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性
推噓7(7推 0噓 28→)留言35則，0人參與, 7年前最新作者sydwuz (・ω・)時間7年前 (2019/01/21 21:16), 7年前編輯資訊
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這邊講一下擴建月台這方式是否可行，請看以下圖片。. https://i.imgur.com/q9VwbAG.png. 請注意空照圖上東廣場鄰近軌道處，是否有看到一個白色箱子？. 這個箱子的位置基本上就在使用六車組營運時上行車頭的旁邊，. 上頭有手動發車鈕等號誌裝置，附帶一提在車站月台上也有。. 由於
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#2
Re: [閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性
推噓6(6推 0噓 32→)留言38則，0人參與, 7年前最新作者danny0830 (丹尼)時間7年前 (2019/01/21 15:31), 編輯資訊
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當初設計的人就是天兵. 沒事把車開到四樓幹嘛. 還弄了東廣場限縮月台. 只有一個軌道來回讓班距也少得可憐. 就算改裝四樓增長月台也是先天不良. 現在要解決方案只有一個. 直接把一樓維修廠變更設計. 變成一半車站 一半維修廠. 好處如下:. 不用跑到四樓搭車 列車也不用開到四樓. 月台長度立刻增長 可
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#1
[閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性
推噓39(41推 2噓 82→)留言125則，0人參與, 7年前最新作者neiloox (Neil)時間7年前 (2019/01/20 16:23), 7年前編輯資訊
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小碧潭站的問題相信大家都討論很久了，也很無奈.... 但今年中IKEA在美河市要開幕了，. 招商順利的話，之後也可能有其他廠商及公司進駐，. 廢除小碧潭站的機率也愈來愈小。. 在未來小碧潭旅客數可能上升的情況下，. 有沒有可能藉這個機會擴建小碧潭的月台，. 讓月台能容納得下六輛的列車，並讓區間車行駛
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