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討論串[新聞] 北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠
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[新聞] 北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠
推噓79(80推 1噓 320→)留言401則，0人參與, 最新作者str8g時間7年前 (2017/06/28 05:04), 編輯資訊
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https://goo.gl/V2XFY1. 北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠. 2017年06月28日00:01. 前瞻計畫有許多軌道建設，談到軌道建設，不能不提台北捷運系統。營運逾20年的北捷從1996年首條木柵線通車，現已陸續完成紅、綠、橘、藍、棕5條路網及2條支線，成為雙北市民眾
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#2
Re: [新聞] 北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠
推噓103(114推 11噓 640→)留言765則，0人參與, 最新作者ckTHU (XD)時間7年前 (2017/06/29 17:25), 7年前編輯資訊
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原本是有事在身難以回覆，不過看到最近這幾篇許多回應很有趣，決定來認真討論一下。. 1. 行政院於民國 75 年 3 月核定臺北都會區大眾捷運系統初期路網. 從 77 年北投機廠動工開始就好，過去軌道相關建設都不計，有考慮 CPI 嗎？. http://estat.dgbas.gov.tw/cpi_c
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#3
Re: [新聞] 北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠
推噓20(20推 0噓 159→)留言179則，0人參與, 最新作者allgod (歐尬德)時間7年前 (2017/06/30 13:15), 編輯資訊
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※ 引述《ckTHU (XD)》. 想對國土規劃提出另一個看法. 近年流行的一套城市計畫，叫作「緊湊城市」理論. 這個理論建基在效益的最大化. 這個理論設計是，城市高度密集發展. 利用高度可及性的大眾運輸來降低人均碳排放，同時因為人口高度密集，大眾運輸效益提升混合型都市，各設施可及性高，步行取代私人
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#4
Re: [新聞] 北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠
推噓6(6推 0噓 0→)留言6則，0人參與, 最新作者ckTHU (XD)時間7年前 (2017/06/30 16:34), 編輯資訊
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很有趣的回應，決定來認真討論一下。. 1. 從目前的敘述來看，臆測您可能誤會「緊湊城市」理論背景. 談到 compact city 緊湊型城市，也應同時帶入這個理論的對照. 也就是 dispersed city 分散型城市，在至今的許多關於「城市規劃」. （請注意！是城市規劃為主的範疇，而不是提升到
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