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討論串[閒聊] 高雄輕軌的優先號誌是怎麼運作的?
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#1
[閒聊] 高雄輕軌的優先號誌是怎麼運作的?
推噓4(4推 0噓 1→)留言5則，0人參與, 最新作者Lime5566 (ZIME)時間7年前 (2017/04/30 22:06), 7年前編輯資訊
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查了一下優先號誌的運作好像主要有兩種:. 1.列車靠近自動感應變換號誌. 2.由列車行控中心統一控制. 今天搭車遇到列車被號誌卡到兩次. 一次司機點了幾下操控螢幕 另一次是拿對講機回報情形. 不過還是沒有馬上切換等了一下這樣. 滿好奇這個優先號誌到底是怎麼運作的?. 當有一些突發狀況時又會怎麼去應變
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#2
Re: [閒聊] 高雄輕軌的優先號誌是怎麼運作的?
推噓7(7推 0噓 15→)留言22則，0人參與, 最新作者c9503144 (那個醬汁呢!!)時間7年前 (2017/04/30 23:28), 7年前編輯資訊
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簡單說明一下. 停下來的原因有. 1.該號誌原本就異常. 2.原本應該觸動號誌的裝置沒有作動. 3.旅客上下車太慢造成原本直接通行號誌超過可通過時間. 4.occ指示待命發車造成超過第一次可通行時間. 車站內會有一個觸發前方號誌的裝置. 可能在進站前或出站時 每一站不一樣. 而在觸發後有固定時間就會
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#3
Re: [閒聊] 高雄輕軌的優先號誌是怎麼運作的?
推噓23(23推 0噓 23→)留言46則，0人參與, 最新作者LRTking (輕軌王)時間7年前 (2017/05/01 00:35), 編輯資訊
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小弟對輕軌略有研究. 這裡是MRT板我就不刻意簡化名詞了. 另外因為是手機發文，排版差請包涵. 先簡單介紹一下優先號誌的架構. 1.平面交通號誌，就是我們在看的紅綠燈. 2.交通號誌調節器，TR，內含IPC跟TC，IPC用來計算優先號誌策略，TC用來控制紅綠燈(跟輕軌燈，這個後面補充)3.輕軌燈，這
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