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討論串[新聞] BRT遭糾正 林良泰：任何系統都需調整適應期
共 8 篇文章
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在下台中人，支持胡志強BRT(這樣寫比較直接)可以洋洋灑灑的舉. 一大堆例子證明 BRT 已經做了什麼測試驗證云云，但是就我鄉民的角度來看，. 胡志強把 BRT 專用道做在台中港路快慢車道中間，不論他有千條理由，光這一點. 他就是罪在千秋，活活抓來剝皮之後抹鹽然後吊在台中港路曬太陽十年都不足以. 減
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沒想到回覆一篇BRT的舊聞，居然還有這麼多人討論，其實我當時只是想講一些自己的了解. ，順便可以更正錯誤的資訊。看到大家討論的火氣好像蠻大的，可能是我前文有提到「選. 舉」二字吧。當時因為是空閒時間用手機發文，所以大概很多事情沒表達清楚，我沒有想. 要評斷是非的意思。回歸正題吧，這篇大概是我在這個版
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監察院 BRT 報告. http://bit.ly/2sCGnBz. 查臺中市政府為評估BRT藍線優先路段執行成效，該府交通局於103年. 委託辦理「新運輸系統使用道路交通管理及績效評估」，並於104年. 11月審查通過期末報告。有關BRT藍線優先路段相關執行成效如下：. BRT透過公車專用道之快速
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當初沒完工硬趕著分段通車，就注定BRT這個新系統要臭掉了. 光說硬體上的問題，BRT通車當月的搭乘體驗應該讓不少人驚呆了. 趕通車趕到工程沒收尾已經不只是便利性問題，而是影響到整個系統的安全性，. 我在7月28日通車第二天搭乘，在秋紅谷站月台上可以踢到水泥塊，. 到了出口還橫著一台挖土機，有哪條捷運
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我覺得我這半個台中人來說點話. 當初我也對BRT滿心期待，希望台中可以到處是BRT. 改掉出門就開車的習慣，通車去搭之後才發現一整個怪……. 1. 車外收費，進出站刷卡. 立意良好，但是那個刷卡機有多傻…用過的都知道. 北高捷臺鐵用了好多年的東西，搬到BRT會變這樣…. 光排隊進出車站都是一個惡夢！
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