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討論串[閒聊] 忠孝復興的PELU也淪陷
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推噓9(9推 0噓 11→)留言20則,0人參與, 最新作者wingcheung (Angus Cheng Wing Cheung)時間11年前 (2013/07/16 21:15), 編輯資訊
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繼忠孝新生站的零質感超大型指標出現後. 現在連忠孝復興站月台橫樑也出現了這種災難級的標示. 下午從文湖線下來時看到超大的 ←台北車站 市政府 南港展覽館 時以為我在忠孝新生了. 當時下班時間月台太擠沒辦法拍. 推估應該是這兩三日內的傑作,因為禮拜五颱風假天當時的指標都還是正常的樣式. 捷運公司近年的

推噓7(7推 0噓 9→)留言16則,0人參與, 最新作者jwph (胖達)時間11年前 (2013/07/17 18:10), 編輯資訊
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好讀http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1374055806.A.75C.html. 原本 http://i.imgur.com/Ri4SjXsh.jpg. 現在 http://i.imgur.com/plqX7NBh.jpg. http://i.imgur.com/NiC4ep
(還有437個字)

推噓5(6推 1噓 7→)留言14則,0人參與, 最新作者kudo070125 (工藤)時間11年前 (2013/07/17 21:53), 編輯資訊
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感覺北捷完全搞錯重點 乘客下樓梯到月台 抱怨指標不清. 所以北捷就把月台橫槓字體搞超大 但為什麼沒去想過何以乘客會抱怨指標不清?. 拿被改字體的兩站來看 (甚至很多站問題都一樣. http://0rz.tw/MZxVq http://0rz.tw/zTyOc 少了什麼會讓乘客看不清楚?. 少了這個啊
(還有421個字)

推噓5(5推 0噓 23→)留言28則,0人參與, 最新作者parislove3 (星野純)時間11年前 (2013/07/17 22:14), 編輯資訊
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單論字體,新的「無襯線體 (sans serif)」比舊的「襯線體 (serif)」來得易讀. 襯線係指字形筆畫末端的裝飾細節部分,如下圖. 無襯線字體: https://zh.wikipedia.org/wiki/File:Serif_and_sans-serif_01.png. 襯線字體: ht
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