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討論串[新聞] 高捷搶搭巨星演唱財 疏散配套闕如
共 7 篇文章
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這本來就是媒體造謠,8日散場的情況明明就很順暢,. 散場時我是正常時間出場,沒特別留下也沒提早走,. 世運大道滿滿的人,. 高鐵接駁公車至少三四車在那邊一車一車一直載,. 沿路走到世運站,在站口等了大概兩三分鐘進站,. 一進站上樓月台滿滿的人,但也有一台空車等著,. 開放進車後整月台的人就消化掉了,
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沒搞錯的話 疏散責任是在高捷而不是高市府吧?. 其實世運開閉幕的散場就做得很好啊 不是沒相關經驗的. 但演唱會不比世運層級 高市府不支援 高捷也就還在學習獨自面對演唱會疏散. 我不知道這次是高捷高市府沒比照世運處理導致結果不佳. 還是新聞把平常巔峰標準挪來評價演唱會散場 抑或記者誇大?. 個人想法是
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高捷人潮管制我不清楚是怎麼樣的,但這部分北捷做的方式是. 出站時電扶梯頭尾都會有服務人員(或者說拿著棍子的凶狠警衛XD). 要求所有人不得停留駐足於電扶梯和樓梯的周邊,一定要往前繼續行走. 人太多的時候會關閉電扶梯,避免事故的發生. 當然,如果在站內會擋別人路的地方站太久,也會有人過來關心....
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辦一場 4.5萬人的活動,市府應該有要求過交通維持計畫吧。. 其中利用捷運離場的觀眾,終究只是其中一部分。. wiki說高捷每組車最大約可搭載 750人,照下面寫的 3分鐘 1班. ,如果有維持一小時,也可以載 1.5萬人,是觀眾的 1/3,應該. 也夠了吧。. 疏散的原理,大體上就類似洩洪。. 照
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