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討論串[分享] 台北捷運轉乘站ANSI版
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這是另外一個版本. 算是類似於一頁板,不過是用色帶來表示。. 類似於#1EyWgQfp這篇。. 這樣的主要優點是在於線條的存在感比較高....... 然後轉彎上相較之下比較好處理,並且很容易可以做出分線的版本。. 不過缺點在於顏色的使用:. 因為麻花段同時用到背景色與前景色,. 這樣就會使得路線無法
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一頁版. 麻花隧道版本:. ↖往蘆洲 往淡水↑. ╲ 大橋頭 |民權西路 往內湖、南港展覽館. >═══◎────◎──────╮ ↑. ╱ │ │松江 │南京. ↙往輔大 │中山 │南京 │復興 往松山. (迴龍) ╭───◎──────◎────◎──────→. │ │ │ │. │ │台北
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我忍不住惹,這麼愛南北大動脈,送你~. 路線名稱:南北大動脈先倒公車. 行駛區間:新店青潭-淡海. 頭末班車:06:00-24:00. 班距時間:每03-15分一班車. 緩 衝 區:滬江中學-捷運公館站. 捷運劍潭站-捷運芝山站. 關渡國小-捷運竹圍站. 經營單位:羅禮士客運(Chuck Norri
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用高速公路救援失敗喔,. 譬如原本麥帥公路是中山高速公路的一部分,. 而且高速公路沒有轉乘的問題,. 還是你覺得轉個彎你都嫌麻煩?. 我想南北大通道的消失真得對你有「莫大的不便」,. 我能體會,. 但是. 1.在規劃的時候你不吵,現在吵?. 2.你始終講不出來為何一條路線非得要通過台北車站,是情感作
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去對面換車要多久 科科 又不是每個都去台大醫院 不想走路請搭小黃. 禮讓先開通行權? 我笑了XDDD 哪裡來的規定 = =. 此時若要搭往某特定端點要等將近十分鐘 這樣才會讓通勤時間爆增. 以你一人意見抵全中和新店人? 笑死人. 這樣搞就算有雙向轉乘有省錢又怎樣 多花錢又沒省到時間. 東門當端點站如
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