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討論串[情報] 高雄捷運100年3月運量
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橘線能否鹹魚翻身就看這近幾年投入的建設是否有起頭作用 一站一站來檢視. 西子灣：這站大概就比較著重觀光客 中山學生利用率感覺不會說太高. 最近西子灣那邊又在興建停車場 感覺比較會繼續持平吧. 鹽埕埔：這站成長還算可期待 共構的商場最近好像解決了準備重新整修. 之後看招商的情況如何了. 主要是駁二這塊
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當高雄人也快要三十年了. 老實說，如果說高雄市政府對公車這一塊沒有努力. 我自己覺得不算公平. 從高中開始搭公車. 還記得好幾次CD都已經播一輪. 但是車卻還是沒有來. 就真的是望穿秋水. 現在搭高雄的公車 就羨慕這些可以看到站顯示的高中生了. 接駁公車、路網沒有增加嗎？. 以我住在文化中心附近的觀
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沒有人跟我一樣感到憂慮嗎？. 2011年3月，高雄捷運營運已滿3年了，. 但日運量依然只有12~13萬左右，. 台北捷運營運滿3年時，. 日運量約在32萬；. 而且當時路線長度跟高雄一樣，約40km，. 線線有兩條，是平行未交會的，. 論路網密度高雄捷運應該比較高；. 記得有位板友提過：當時北捷票價
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