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討論串[新聞] 乘客怨北捷蘆洲線 「等很久又超擠」
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#1
[新聞] 乘客怨北捷蘆洲線 「等很久又超擠」
推噓47(47推 0噓 37→)留言84則，0人參與, 最新作者many5 (雙姓=雙贏 唯一正解)時間13年前 (2011/02/21 05:16), 編輯資訊
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【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】. 2011.02.21 04:31 am. 去年11月通車的捷運蘆洲線，平均每天載運6至8萬人次，不過，卻有不少旅客抱怨，蘆洲線最短班距6分鐘，最大班距要8分鐘，比起其他路線高運量都還長，不但等車等比較久，而且是班班客滿，很難擠上去。. 台北捷運公司行車處處長楊秦恆
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#2
Re: [新聞] 乘客怨北捷蘆洲線 「等很久又超擠」
推噓1(1推 0噓 15→)留言16則，0人參與, 最新作者gishileh (台北公車分級 大家好行)時間13年前 (2011/02/21 09:43), 編輯資訊
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班距問題一直是各路線的共同問題之一. 不過講到班距 以目前北捷來說 除了文湖線/板南線外. 其他路線的班距普遍在6~8分鐘 過去更出現10分鐘以上的班距出現在白天離峰. 和鄰近的香港來比 確實長了點. 不過北捷是否出現原有通車路線 因為其他路線的完工 而讓班距變長. 而以後二期路網完工以後 不知道會
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#3
Re: [新聞] 乘客怨北捷蘆洲線 「等很久又超擠」
推噓21(21推 0噓 37→)留言58則，0人參與, 最新作者Forestier (跟小天使聊天吧:))時間13年前 (2011/02/21 12:54), 編輯資訊
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根據版上的12月份運量統計. 我講得委婉一點好了, 就運量來說, 蘆洲的幾站似乎是跟高捷前幾段是差不多的. 但若是差不多 一個是三節車廂 一個是六節車廂在跑. 依照常理判斷應該感覺高捷市中心站會比蘆洲線站來的...多一點人. 但是目前大家的觀感似乎都不是如此 為什麼會這樣呢?. --. ※ 發信站:
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