[新聞] 高雄輕軌導入5G專網 強化軌道行駛安全及月臺管理

看板MRT作者 (瑞克)時間4月前 (2024/05/18 01:46), 編輯推噓6(6014)
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高雄輕軌導入5G專網 強化軌道行駛安全及月臺管理 高雄捷運在電信業者協助下,於高雄輕軌觀光人潮最多的C10光榮碼頭至C14哈瑪星站之間 ,利5G專網及AIoT強化軌道安全管理,可過車頭光達、CCTV影像判斷軌道或月臺是否有異 常行為,向輕軌駕駛發出告警。 文/蘇文彬 2024-05-17發表 高雄輕軌導入5G專網,改善行車控制軌道安全 在交通部補助之下,高雄輕軌導入5G專網,利用5G專用網路整合軌道通訊、資料、應用, 改善軌道運輸管理、軌道行車安全。 高雄輕軌是在電信業者協助之下,導入5G SA獨立專網,在輕軌觀光人潮最多的C10光榮碼 頭至C14哈瑪星站之間,重新定義軌道通訊模組及功能,利用專網打造5G TaaS(Transport ation as a Service)交通整合應用平臺,包括輕軌工作人員可透過5G專網手機作個別或 群組通話,文字或影像傳輸。 而通過5G及AIoT加強軌道安全管理,蒐集輕軌車頭光達、CCTV影像,以偵測軌道及月臺異 常情形,除了向駕駛輕軌的駕駛人員告警之外,也向行控中心告警,由行控中心聯絡駕駛 人員或月臺人員協助處理。另外,高雄輕軌也利用CCTV影像及AI辨識,偵測乘客行為是否 有刷卡付費,對於沒有刷票的乘客,辨識其衣物、外觀、性別等特徵,透過5G傳送至行控 中心,同時也通知查票人員協助處理。 https://www.ithome.com.tw/news/162841 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715967992.A.C14.html

05/18 13:20, 4月前 , 1F
笑中國大陸天網侵犯隱私,然後自己幹一模一樣的事情 XD
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05/18 13:26, 4月前 , 2F
樓上對AI的認識也太有限了吧,性別、外觀、衣著哪個資
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訊是一般人辨識不出來的
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還是說今天是真人看到一個穿黑色衣服的男性逃票了,結
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果說因為侵犯隱私不要查票
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05/18 15:03, 4月前 , 6F
這就是AI 爭議,以前台灣有監視器的地方還會有告示說監
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視錄影中,現在因為監視器太多根本就不公告 ,今天不是
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說不能抓,但你用電腦做這事很多東西會無上限,如果這樣
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05/18 15:03, 4月前 , 9F
不如全台灣都改成A I攝影機 , 有任何犯規通通開罰通通起
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05/18 15:03, 4月前 , 10F
訴,反正也是違規在先, 不能不抓,抓到活該嘛
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05/18 17:54, 4月前 , 11F
文章內只有寫到自動通知站務人員處理,所以根本還沒進
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05/18 17:54, 4月前 , 12F
入到自動執法的範圍
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05/18 17:56, 4月前 , 13F
類似的情況比較像是,家用監視器自動判別影像異狀,回
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05/18 17:56, 4月前 , 14F
傳給屋主手機
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05/18 18:06, 4月前 , 15F
至於隱私的部分,從文字看來,影像資料沒識別化,資料
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05/18 18:06, 4月前 , 16F
傳輸也在專網而非公用網路中進行,所屬的科專計劃也有
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05/18 18:06, 4月前 , 17F
一定程度的倫理審查
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05/18 18:24, 4月前 , 18F
AI在不同命題和數據上的正確率和倫理敏感程度都會有很
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05/18 18:24, 4月前 , 19F
大的差異,討論不應該只流於AI就是好或AI就是壞
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05/20 12:58, 4月前 , 20F
AI辨識,偵測乘客行為是否有刷卡付費 <-紐約抓逃票模式
05/20 12:58, 20F
文章代碼(AID): #1cHvVumK (MRT)