[新聞] 捷運聯開案齊發 學者:條件成熟

看板MRT作者 (瑞克)時間1月前 (2024/03/28 17:46), 編輯推噓8(809)
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2024-03-28 00:58 聯合報/ 記者潘奕言、王昭月/高雄報導 捷運聯合開發案在雙北地區很常見,但高雄捷運通車已16年,聯開案至今年才大趕進度, 義守大學財金系教授李樑堅認為,高雄捷運近期人潮成長明顯,加上未來捷運建設市府財 政負擔加大,推動聯開條件正成熟。 李樑堅說,捷運聯合開發除可創造土地收益,更能帶動周邊商機、增加人潮,帶來房地稅 、土增稅等附加價值,對政府財政挹注很大。 他認為,高雄捷運早期只有紅橘兩線,運量不足,帶動人潮有限,聯開吸引力不夠。近期 運量明顯提升,新車站、輕軌陸續通車,加上未來多條捷運陸續動工,市府預估有1000億 的財政負擔,更需要聯開案挹注財政。 李指出,過去高雄捷運周邊土地,多以出租代替開發,例如捷運大寮站土地租給享溫馨等 。但提醒市府,未來推動聯開案要多元化,不僅開發住宅,最好能形塑商圈,帶動人口移 轉流動,否則就只是建商獲利。 副市長林欽榮說,除輕軌成圓,岡山路竹延伸線、小港林園線及捷運黃線都將動工。市府 推動捷運聯開案除鼓勵使用大眾運輸工具,更能建構地區新意象,目前O4前金站首案已動 工。 高市府陸續推動O13、Y10、Y15(旅運中心)、RK1岡山站西基地、R20後勁站等5案,其中 O13、Y10已開花結果,RK1西基地、R20正在審標。 近期市府也將陸續推出O10/Y18衛武營站、RK1岡山站東基地、O9技擊館站等案。 https://udn.com/news/story/7327/7860889?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711619163.A.B6E.html

03/28 17:53, 1月前 , 1F
景安那一棟 是連開住宅 吧?
03/28 17:53, 1F

03/28 18:42, 1月前 , 2F
黃線紫線下去是貫串任督二脈 當時推不動連開就是路網
03/28 18:42, 2F

03/28 18:42, 1月前 , 3F
未來太不一定
03/28 18:42, 3F

03/28 19:03, 1月前 , 4F
聯開其實就是都更中的權利變換或合建模式,不動產價格
03/28 19:03, 4F

03/28 19:03, 1月前 , 5F
高低就會影響開發商意願
03/28 19:03, 5F

03/28 19:04, 1月前 , 6F
就像香港地鐵機廠全部都有共構開發案,台北部分有,高
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03/28 19:04, 1月前 , 7F
雄台中則沒有
03/28 19:04, 7F

03/28 19:32, 1月前 , 8F
聯開是權利變換的話,比照都更接下來會有聯開受害聯盟出來
03/28 19:32, 8F

03/28 20:41, 1月前 , 9F
高雄的還是偏合建,雙北則是偏權利變換,而且目前高雄
03/28 20:41, 9F

03/28 20:41, 1月前 , 10F
的聯開案全都是公有地
03/28 20:41, 10F

03/28 20:42, 1月前 , 11F
*高雄的聯開制度
03/28 20:42, 11F

03/28 23:16, 1月前 , 12F
沿線聯開這利益~也是北捷新北捷分家的原因吧
03/28 23:16, 12F

03/28 23:22, 1月前 , 13F
聯開應該是市府分回(?)跟捷運公司應該無關
03/28 23:22, 13F

03/29 09:16, 1月前 , 14F
O14和O13應該也是權利變換
03/29 09:16, 14F

03/29 09:16, 1月前 , 15F
特貿三和O4後高市府大多就採權利變換了,不然沒人來
03/29 09:16, 15F

03/29 10:47, 1月前 , 16F
O13是權利變換嗎?我看招商新聞一直沒寫到共負比,只
03/29 10:47, 16F

03/29 10:47, 1月前 , 17F
有寫到分回比例
03/29 10:47, 17F
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