[問題] 同樣是中運量 最高速度為何不同

看板MRT作者 (L'estate)時間1月前 (2024/03/21 17:28), 1月前編輯推噓5(5推 0噓 12→)
留言17則, 7人參與, 1月前最新討論串1/1
如題 同樣中運量 鋼輪 新北的環狀線 萬大線 最高營運速度是80 km/hr 台中捷運卻是70 km/hr 如果是綠線還能理解 藍線有些路段站距兩公里左右 但目前列車設計營運速度一樣訂在70km/hr 高雄捷運黃線 桃園捷運綠線 規格都開80km/hr 為什麼只有台中捷運跟別人不一樣 有什麼考量嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 我跟你們說喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.109.7.66 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711013296.A.4A6.html ※ 編輯: ken112290 (49.109.7.66 日本), 03/21/2024 17:28:35
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03/21 17:31, 1月前 , 1F
坡度
03/21 17:31, 1F
推
03/21 18:20, 1月前 , 2F
中運量速限跟輕軌高架段一樣，有點可惜
03/21 18:20, 2F
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03/21 18:42, 1月前 , 3F
機捷那個坡度 最高速限是100
03/21 18:42, 3F
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03/21 19:04, 1月前 , 4F
看台中捷運官方數字營運速度最高75公里/hr
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03/21 19:09, 1月前 , 5F
桃綠列車時速80公里有可能是列車最高時速，不是營運最高
03/21 19:09, 5F
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03/21 19:10, 1月前 , 6F
時速，以列車最高時速來看，中捷列車設計也是80km/hr。
03/21 19:10, 6F
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03/21 19:36, 1月前 , 7F
我看桃園綠線2016的粽規計畫書是寫營運速度80km/hr
03/21 19:36, 7F
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03/21 19:41, 1月前 , 8F
機捷營運最高100km/hr，但普通車平均速度38~39km/hr，跟
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03/21 19:41, 1月前 , 9F
中捷綠平均速度32km/hr反而差距還好。
03/21 19:41, 9F
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03/21 19:44, 1月前 , 10F
環狀線更慘，平均速度不到30km/hr。
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推
03/21 20:29, 1月前 , 11F
環狀線即使訂80k/h 實際上一堆路段根本連一半都不到
03/21 20:29, 11F
推
03/21 20:45, 1月前 , 12F
平均速度跟捷運路線相關性大，最高速限是在直線距
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03/21 20:45, 1月前 , 13F
離時加速用的呀，不能混為一談吧
03/21 20:45, 13F
推
03/21 20:48, 1月前 , 14F
法拉利去跑山路跟頭又大比不會好多少，但在賽車道就
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03/21 20:48, 1月前 , 15F
有差別了，不是嗎？
03/21 20:48, 15F
推
03/21 21:59, 1月前 , 16F
所以T牌才能在頭文字D系列變成神車啊
03/21 21:59, 16F
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03/25 00:10, 1月前 , 17F
簡單說就是噪音啦！ 被檢舉怕了
03/25 00:10, 17F
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