[閒聊] 捷克俄斯特拉法的輕軌好多

看板MRT作者 (喵吞.Freeman)時間8月前 (2023/09/02 01:23), 編輯推噓27(27044)
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如題 小弟七月跑去捷克找朋友玩 我落腳之處是俄斯特拉法Ostrava 雖說是捷克第三大城,但人口只有30萬 一到當地,讓我最震驚的就是它們的輕軌真的好多 像其中一個市中心附近的路口,上面輕軌線路密成這樣: https://i.imgur.com/hSXVE9b.jpg
然後大概五分鐘就一班,班次密集,站體就一個路牌而已、搭乘的人也很多 https://i.imgur.com/eeEIlAf.jpg
我在當地的感想就是,輕軌真的是很好的東西呀! 而且也不用太豪華,疏導交通效果也不錯 為什麼台灣人這麼不愛呀? (補一個當地中餐廳,我朋友說他從來沒看懂招牌在寫什麼,直到我翻譯給他聽) https://i.imgur.com/jpYP5eh.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.101.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1693589039.A.446.html

09/02 02:06, 8月前 , 1F
捷克這種Tramvaj真不少,可以把它視為有架空線+軌
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09/02 02:06, 8月前 , 2F
道的公車就好,我們似乎設了太多條條框框
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09/02 02:26, 8月前 , 3F
有架空線的軌道公車 北朝鮮平壤也很常見 感覺蠻有趣
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09/02 02:26, 8月前 , 4F
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09/02 06:43, 8月前 , 5F
因為機車點到點超方便,而且台灣很濕熱,在機車方便的前
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09/02 06:43, 8月前 , 6F
提下是很難選擇走路轉大眾運輸的
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09/02 07:02, 8月前 , 7F
標題輕軌,結果拍的是無軌電車...
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09/02 07:58, 8月前 , 8F
一個問題,這種運量在台灣的效果會不會不夠用
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09/02 08:13, 8月前 , 9F
架空線公車就是沒有背電池的電動公車啊
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09/02 08:14, 8月前 , 10F
跟輕軌一點關係都沒有,比較類似BRT
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09/02 08:16, 8月前 , 11F
這沒有「軌」啊
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09/02 09:42, 8月前 , 12F
有啦 照片放大是有軌道的
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09/02 09:47, 8月前 , 13F
該城市有啦 只是拍的是公車跟無軌電車架空線
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09/02 09:47, 8月前 , 14F
圖文不符
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09/02 09:49, 8月前 , 15F
說來奇怪 寶島怎麼沒有效法效法 應用到島內來呢???
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09/02 09:50, 8月前 , 16F
歐洲感覺很常見有軌跟無軌能共用月台的 感覺就很方便
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09/02 09:57, 8月前 , 17F
不過路口的天線應該是無軌電車專用的
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09/02 10:47, 8月前 , 18F
題外話:這上下聯是不是擺錯位置?
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09/02 10:58, 8月前 , 19F
反觀
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09/02 11:21, 8月前 , 20F
不要說無軌電車 連BRT都被嫌
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09/02 11:43, 8月前 , 21F
無軌電車應該只是一種形式的電動公車 大多可以跑路線
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09/02 11:44, 8月前 , 22F
公車 沒有特別專用的路權
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09/02 13:19, 8月前 , 23F
跟老闆說一聲 上下聯貼反了
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09/02 13:49, 8月前 , 24F
聽說捷克的夜生活也很精采,請問是真的嗎?
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09/02 13:53, 8月前 , 25F
我之前有貼一個照片就是捷克啊 他們輕軌就是一個分隔
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09/02 13:53, 8月前 , 26F
島蓋起來就是一站 我們連之前brt也是花一堆錢用的像
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09/02 13:53, 8月前 , 27F
捷運站 好像怕民眾不知道政績一樣 捷克甚至有在路中
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09/02 13:53, 8月前 , 28F
地上畫黃網格禁止汽車擋住 直接放人下車的
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09/02 13:55, 8月前 , 29F

09/02 13:55, 8月前 , 30F
就長這樣
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09/02 13:57, 8月前 , 31F

09/02 15:02, 8月前 , 32F
這種其實就跟公車差不多 台灣都蓋的太高級
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09/02 15:56, 8月前 , 33F
台北公車專用道多電線桿而已啦
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09/02 16:04, 8月前 , 34F
這個之前看到覺得很落後欸,一堆電線纏繞在上面還以為
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09/02 16:04, 8月前 , 35F
到了什麼鄉下
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09/02 16:37, 8月前 , 36F
捷克街頭很精彩我知道
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09/02 16:47, 8月前 , 37F
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09/02 16:48, 8月前 , 38F
上下車方式
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09/02 19:47, 8月前 , 39F
讓我想到立山黑部的無軌電車要被淘汰了
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09/02 21:07, 8月前 , 40F
因為台灣機車成本外部化 行人地獄就是這樣來的 路肩都被機
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09/02 21:07, 8月前 , 41F
車佔滿了 人行道也一堆機車
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09/02 21:12, 8月前 , 42F
如果真的照規矩來的話機車根本沒位置停 輕軌運量就會提升
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09/02 22:33, 8月前 , 43F
縮限機車 路權團體會靠北
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09/02 23:10, 8月前 , 44F
政府就無能啊,看搗蛋的抗議什就聽,反而做更糟的事
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09/02 23:12, 8月前 , 45F
應該是用擴增大眾運輸,逐漸限制機車和禁止
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09/02 23:13, 8月前 , 46F
但相對現也應該擴建停車場,而不是讓汽機車停路邊
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09/02 23:23, 8月前 , 47F
台灣只要機車歸零汽車減半,交通就好很多了
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09/03 00:27, 8月前 , 48F
台灣BRT被兩大黨搞臭 也不可能再有了
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09/03 09:27, 8月前 , 49F
其實汽機車都要限制,問題可以改善很多,或是汽車
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09/03 09:27, 8月前 , 50F
停車格改畫機車停車格,可以提升道路運量
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09/03 12:15, 8月前 , 51F
機車方便的前提是違停代價低啊
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09/03 12:15, 8月前 , 52F
桃捷棕線桃林段,倒是蠻適合建設BRT系統啦
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09/03 15:08, 8月前 , 53F
第二張有軌道啦!
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09/03 17:18, 8月前 , 54F
trolleybus算是以前歐洲的共產黨國普遍存在的東西
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09/04 10:42, 8月前 , 55F
batatas干路權團體什麼事 人家在反強制待轉和禁行機車
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09/04 10:42, 8月前 , 56F
可沒說支持在人行道上停機車喔 不要造謠
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09/04 10:44, 8月前 , 57F
kenro要也是限制汽車 乾脆把騎機車的用國安法抓去關你
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09/04 10:44, 8月前 , 58F
最滿意吧?先進國家都是限制汽車鼓勵機車 汽車是最佔道
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09/04 10:44, 8月前 , 59F
路空間的運具 需要使用私人運具鼓勵用機車腳踏車取代
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09/04 10:44, 8月前 , 60F
對啦 到處劃滿禁行機車 然後汽車整天撞死行人 違停人
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09/04 10:45, 8月前 , 61F
行道也沒關係 有些人最滿意吧
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09/04 18:04, 8月前 , 62F
那個先進國家鼓勵燃油機車?
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09/04 18:05, 8月前 , 63F
要也是自行車 也不會是燃油機車
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09/04 18:08, 8月前 , 64F
本來就蓋增加輕軌或是公車專用道 縮限汽機車等私人運具
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09/04 18:08, 8月前 , 65F
公共運輸後面接自行車
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09/04 22:14, 8月前 , 66F
batatas歐洲啊
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09/04 22:16, 8月前 , 67F
你沒看歐洲一堆無車區是只擋四輪 二輪不太檔的
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09/04 22:17, 8月前 , 68F
自己連路權團體訴求都不知道 只直接扣個大帽子才好笑
09/04 22:17, 68F

09/04 22:17, 8月前 , 69F
如果禁行機車叫推動大眾運輸 那怎麼路上不寫禁行汽車
09/04 22:17, 69F

09/04 22:17, 8月前 , 70F
?汽車請兩段式左轉?快速道路禁行汽車才對吧
09/04 22:17, 70F

09/06 13:00, 8月前 , 71F
別再那掰了,懶得跟你說話
09/06 13:00, 71F
文章代碼(AID): #1ayXulH6 (MRT)
文章代碼(AID): #1ayXulH6 (MRT)