[新聞] TPASS通勤月票/拖補助款 悠遊卡董座:10
2023-07-07 16:25 聯合報 記者鍾維軒、林麗玉/台北即時報導
TPASS行政院通勤月票7月1日上路,但全國各縣市卻還沒收到中央補助款,地方政府傷透腦筋,運輸業者恐斷炊。月票執行單位、悠遊卡公司董事長林志盈接受本報專訪說,當時與中央的共識,就是7月1日之前補助款就要到位,結果至今沒給,若公路總局本月10日前未撥款且專戶餘額不足,悠遊卡公司會停止撥款給運輸業者,由業者自行決定是否執行TPASS政策。
基北北桃生活圈的TPASS月票,中央下半年補助款為19.34億,地方政府自籌部分,台北市6.67億、新北市3.83億、桃園市2.04億、基隆市3千萬。悠遊卡公司指出,除了新北市已先撥自籌款給悠遊卡公司,北市等中央補助款下來才願意撥入,基隆、桃園也還沒給
林志盈表示,當時與中央的共識,就是7月1日之前補助款就要到位,加上與運輸業者的合約是「D加2」天要給款項,亦即至少3天內要拿到款項,就怕政策跳票,結果中央至今沒給。
林志盈表示,北部靠售票收入先支應業者,現在每天都要盯著後台確認金額夠不夠。中部則無撥款,必須等待中央發錢,且台中的感應設備和台鐵感應設備因為趕鴨子上架,無法自動拋轉資料,系統廠商沒收到錢,所以尚未修改系統;南部則由一卡通公司負責。
悠遊卡公司統計,基北北桃TPASS使用狀況,3日有72萬人次使用、撥發約1900萬給業者,4日有93萬人次、撥約2500萬。
林志盈解釋,悠遊卡公司是受到金管會監理的金融單位,不能隨意代墊經費,給業者的錢為專款專用,本月3日與公路總局開會,中央承諾10日給補助款,10日還沒給錢且專戶餘額不足,就依規定不撥款,只能停止支付,若業者有金流壓力,快要活不下去,悠遊卡公司也沒辦法,可以自己決定要不要繼續執行TPASS政策,但只要中央給錢會立刻支付欠款。
林志盈最後說,這次推估全國TPASS使用者可達65萬,這幾天公車、客運、捷運和台鐵的使用量都有上升,至於有多少私人運具轉搭大眾運輸的使用者,要更細緻統計調查才會知道,可透過卡片販售量和使用量分析,「所以拜託中央能盡快給補助款,這次全台都沒拿到錢,至少沒有差別待遇」。
https://udn.com/news/story/7266/7285242
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