[新聞] 鳳山將成高雄最多大眾運輸場站行政區 第4

看板MRT作者 (A1)時間1年前 (2023/05/03 13:29), 編輯推噓17(17016)
留言33則, 19人參與, 1年前最新討論串1/1
〔記者葛祐豪/高雄報導〕鳳山區近年不斷發展,未來將成高雄設有最多大眾運輸場站的 行政區,高市府正式啟動鳳山第4次都市計畫通盤檢討,將舉辦座談會廣徵民意,將鳳山 都市規劃結合TOD(大眾運輸導向發展)。 鳳山區近年建設相當多,從大東文藝中心、衛武營國家藝文中心的設置,到配合捷運及鐵 路軌道建設發展,包含O10捷運聯開案、O13捷運聯開案、鳳山車站「空中鳳城」、三井集 團LaLaport購物中心等。 目前高雄市人口最多的行政區就是鳳山區,轄區內有近35.7萬人,佔地2676公頃,區內有 76個里。行經鳳山東區的捷運黃線預計將於117年完工,黃線有3分之1的路線在鳳山,從 Y16文山特區到Y22五甲站,共7個站,再加上捷運橘線O10衛武營站到O14鳳山國中等5個站 ,屆時鳳山將是高雄設有最多大眾運輸場站的行政區。 高雄市副市長林欽榮表示,前次鳳山都市計畫通盤檢討迄今已時隔7年,期間鳳山區的公 共建設已陸續規劃及開發完成,如捷運黃線的核定與動工、鳳山車站即將在2024年啟用、 萬棟既有建築物恢復合法身分的認定等;本次通盤檢討的重要議題,包括重新檢討中崙農 業區的發展、危老重建及都更推動、公保地解編檢討等,藉以帶動鳳山地區整體發展及都 市再生。 高雄市都發局長吳文彥指出,市府今天起啟動鳳山都市計畫第4次通盤檢討公開徵詢意見 作業,將鳳山都市規劃結合TOD(大眾運輸導向發展),檢討大眾運輸場站周圍土地使用 ,就場站周邊地區採取高強度開發與混合使用,並鼓勵人本步行環境。 都發局強調,今天(3日)公告後,公開徵詢意見1個月,考量鳳山都市計畫區幅員廣大、 人口眾多,特別辦理4場座談會,分別在5月26、29、30、31日晚上6點30分,分別於鳳山 區大東文化藝術中心演講廳、二甲里活動中心、五甲社區活動中心、文德里活動中心舉辦 ,歡迎地方居民就近參與。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4289160 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 2.58.241.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683091788.A.060.html

05/03 14:25, 1年前 , 1F
講那麼多 還不是設計成這樣:國泰路登機轉乘、七老爺出
05/03 14:25, 1F

05/03 14:25, 1年前 , 2F
口、鳳山車站到捷運、大東轉運站車流
05/03 14:25, 2F

05/03 15:58, 1年前 , 3F
來猜猜有多少sb地方勢力會出來叫
05/03 15:58, 3F

05/03 16:39, 1年前 , 4F
05/03 16:39, 4F

05/03 17:26, 1年前 , 5F
反觀條件差不多的永康
05/03 17:26, 5F

05/03 19:58, 1年前 , 6F
竟然不是三民區
05/03 19:58, 6F

05/03 20:20, 1年前 , 7F
鳳山有文山特區
05/03 20:20, 7F

05/03 21:22, 1年前 , 8F
永康以前就不是縣治了,哪裡差不多
05/03 21:22, 8F

05/03 21:22, 1年前 , 9F
鳳山比較像板橋
05/03 21:22, 9F

05/03 22:08, 1年前 , 10F
so what ?
05/03 22:08, 10F

05/03 22:10, 1年前 , 11F
鳳山確實跟板橋比較像,縣治、人口最多跟位置貼近隔壁市
05/03 22:10, 11F

05/03 22:26, 1年前 , 12F
但不像板橋有地理阻隔,讓與市區間僅有少數通道,現在鳳
05/03 22:26, 12F

05/03 22:26, 1年前 , 13F
山去市區太多替代道路,間接影響捷運運量
05/03 22:26, 13F

05/04 00:23, 1年前 , 14F
鳳山也算是舊縣治古城
05/04 00:23, 14F

05/04 01:13, 1年前 , 15F
也可以類比松山 在過去松山/台北 鳳山/高雄 是兩個城鎮
05/04 01:13, 15F

05/04 01:14, 1年前 , 16F
但現在都市擴張 上面兩個組合都看不出界線了
05/04 01:14, 16F

05/04 04:47, 1年前 , 17F
三民、苓雅、前鎮、小港都有跟鳳山接壤
05/04 04:47, 17F

05/04 04:48, 1年前 , 18F
鳳山的範圍與面積非常的廣大
05/04 04:48, 18F

05/04 06:36, 1年前 , 19F
仁武 人口上升速度最快卻缺乏大眾交通運輸
05/04 06:36, 19F

05/04 08:56, 1年前 , 20F
仁武仁雄路到左營鼓山應該要有捷運
05/04 08:56, 20F

05/04 10:01, 1年前 , 21F
仁武進城的路已經被四輪用路卡死了
05/04 10:01, 21F

05/04 14:31, 1年前 , 22F
同意1F,高雄的眾運轉乘真的作的不好,最新的黃線和
05/04 14:31, 22F

05/04 14:32, 1年前 , 23F
既有路線的轉乘滿失望的
05/04 14:32, 23F

05/04 19:27, 1年前 , 24F
慈濟那塊真的很妙耶!未來被LALAPORT包圍
05/04 19:27, 24F

05/05 10:23, 1年前 , 25F
重量不重質
05/05 10:23, 25F

05/05 21:10, 1年前 , 26F
長期角度而言仁武確實應該要有捷運,在那之前最快能
05/05 21:10, 26F

05/05 21:10, 1年前 , 27F
切到仁武區界附近的捷運計畫大概是青線的榮總
05/05 21:10, 27F

05/06 10:20, 1年前 , 28F
深綠線也可以接到鳥松
05/06 10:20, 28F

05/06 10:21, 1年前 , 29F
仁武也有機廠的話可以跟鳥松機廠交發車
05/06 10:21, 29F

05/06 20:52, 1年前 , 30F
不考慮工程難度 仁雄路 鼎力路 鼎山路這條路廊挺不錯的 路
05/06 20:52, 30F

05/06 20:52, 1年前 , 31F
也頗寬 要開發拉自償率又可以走仁心路一帶 後面義大肯贊助
05/06 20:52, 31F

05/06 20:52, 1年前 , 32F
的話 又可以繼續進義大 然後給它冠名義大線
05/06 20:52, 32F

05/08 17:14, 1年前 , 33F
既然走鼎力路,那就會跟銀線轉乘了
05/08 17:14, 33F
文章代碼(AID): #1aKV5C1W (MRT)