[新聞] 解決旗津交通問題 議員籲納入第二過港隧道與輕軌、纜車綜合評估

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/09/27 18:33), 編輯推噓27(28推 1噓 90→)
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解決旗津交通問題 議員籲納入第二過港隧道與輕軌、纜車綜合評估 2022/09/27 13:55 旗津過港隧道是目前旗津對外唯一的陸路要道。（記者葛祐豪攝） 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄旗津每逢大型活動及過年期間，海陸交通都會塞爆！高雄 市議員蔡金晏今天在議會質詢時，提出旗津交通內外大改版，建議市府除建構第二過港隧 道外，也應一併考慮輕軌、跨港纜車的可行性，全面改善旗津交通窘境。 蔡金晏指出，目前旗津的聯外交通，依賴過港隧道和渡輪，觀光局在旗津舉辦活動或過年 期間，旗津交通都會堵塞，他認為「嚴格算起來，旗津內部僅有1.5條道路」，市府也應 考量島內交通，通盤檢討港區用地，在旗津島東側闢建一條完整道路。 目前市府研議將旗津輕軌與第二過港隧道共構，降低營建成本。蔡金晏則認為，輕軌需克 服出水後的爬升段，以現有過港隧道為例，兩端各3、500米 ，未來在哈瑪星和旗津海產 街。有沒有足夠腹地可爬升緩衝，「難道要把整條海產街剷平嗎?」 他認為實務上不可行 。 蔡金晏認為，改善旗津交通，也應納入過去曾討論的跨港纜車。他2013年曾質詢過，當時 市府也花不少錢做可行評估，但後來港務局說不行，強調輪船高度愈來愈高，纜車100米 的高度不夠，認為會影響安全，全案就胎死腹中。 蔡金晏強調，他提出這幾個跨港方案，是希望市府不要只有單一解方，應該統整做綜合性 評估，讓旗津交通內外大改版。 對此，高雄市長陳其邁表示，旗津過港隧道延壽後，使用年限到2049年；第二過港隧道正 在做可行性評估，明年中會有結果；至於輕軌，可行性財務評估 還有一些門檻。 提到跨港纜車，陳其邁表示本來要從85大樓過去，2004、2005年都協調差不多了，後來因 可行性評估進度而停下來。他強調「目前看來比較可行的，是第二過港隧道的採輕軌或不 採輕軌方案，是目前評估重點！」（指第二過港隧道是否與輕軌共構）。 蔡金晏仍希望把纜車列入評估，並質疑貨輪高度是否是主因？陳其邁則認為，貨船的影響 不大，因為大型貨輪目前都從第二港口進出 ，市府會再與港務公司討論跨港纜車的可行 性。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4071131 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.196.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1664274832.A.B6B.html
推
09/27 18:36, 1年前 , 1F
還在纜車zzz
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09/27 18:38, 1年前 , 2F
支持
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09/27 18:45, 1年前 , 3F
纜車一車廂運量就相當於一台小汽車 速度還比輕軌慢
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車廂間距還比高速公路內線安全距離遠
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纜車只能拿來當觀光用，真正通勤不會用那個。大家看
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貓空有多少人用纜車通勤？？
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推
09/27 19:29, 1年前 , 7F
我想到無軌電車啦 車道用分隔島跟一般車輛隔開就好了
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09/27 19:30, 1年前 , 8F
但我不認為民代和居民會接受
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推
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除了很閒又不怕熱的觀光客 誰沒事要在空中烤箱這樣慢
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慢晃==
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09/27 19:32, 1年前 , 11F
無軌電車就brt或是台北公車專用道那樣 但...直到今天
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偶爾搭計程車都還會聽到司機靠北公車專用道讓路更塞..
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.
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纜車在高雄很大的機會是會變成空中烤箱
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噓
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貓空跟跨海不能比吧…你山上是有多少居民？
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計程車司機很多都四輪OX 他們的感受聽聽就好
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09/27 19:39, 1年前 , 17F
旗津遇到旅客潮的時候那纜車可以消化得比渡輪快嗎
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推
09/27 19:40, 1年前 , 18F
他質詢我有聽，他質疑的點在旗津北端輕軌爬昇段有沒
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有空間可以作，他的結論是很高的機會沒有。他說的正
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不正確我不知道，但如果真的旗津前段沒有空間作爬升
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跑進老街當然是不可能
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老街就讓它改為徒步區就好
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段引道，那他才建議重新考慮纜車
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09/27 19:42, 1年前 , 24F
不過我是滿討厭纜車的啦，跨港很像曬衣繩，不過提供
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09/27 19:42, 1年前 , 25F
他的理論基礎給大家參考
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09/27 19:43, 1年前 , 26F
北邊爬到比較淺的地方讓他作為地下車站 爬升段也可以轉
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09/27 19:43, 1年前 , 27F
到海岸線那再慢慢爬升起來
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應該沒有人規定一定要在老街那跑出來吧
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09/27 19:45, 1年前 , 29F
再補充纜車一點，目前的副市長是親口說想規劃一條纜
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09/27 19:46, 1年前 , 30F
以通勤面來講 纜車的效益要想想 當觀光是沒問題
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車從鹽埕的3個輕軌站擇一到壽山動物園，如果這條真的
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09/27 19:47, 1年前 , 32F
成真，那要跨港的高度纜車是有機會的，不過在質詢當
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場陳其邁似乎有說了句"不要再想了"
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09/27 19:49, 1年前 , 34F
邁勾想阿
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09/27 19:51, 1年前 , 35F
北邊纜車也有軍事設施的曝光疑慮
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09/27 20:03, 1年前 , 36F
纜車在山區是有克服爬坡地形優勢
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推
09/27 21:55, 1年前 , 37F
旗津輕軌不是走旗津三路？那出土段就設在旗津三路啊，哪來
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09/27 21:55, 1年前 , 38F
的拆海產街議題？
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推
09/27 22:08, 1年前 , 39F
纜車大概一整年都會烤箱... 理想不錯 現實可能有困難
09/27 22:08, 39F
還有 40 則推文
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09/29 09:15, 1年前 , 80F
蓋壽山纜車就好
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推
09/29 09:39, 1年前 , 81F
不知道再重新推十年前很夯的水陸巴士鴨子船可不可行
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09/29 09:39, 1年前 , 82F
？
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雖然現在已經停駛了，但如果鴨子船變成每天固定班次
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09/29 09:39, 1年前 , 84F
通往旗津不知道會不會好點，鴨子船也可以變成通勤、
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09/29 09:39, 1年前 , 85F
觀光兩用的交通工具，維修費雖然有點貴，但應該也比
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蓋過港隧道還來得便宜吧？
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09/29 10:09, 1年前 , 87F
樓上，過港隧道是一定要蓋的
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先不說居民開車進出，第四貨櫃中心不可能沒有陸路連接
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推
09/29 10:25, 1年前 , 89F
鴨子船的問題就特規，所以維護成本很高。前面有人提
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09/29 10:26, 1年前 , 90F
地下站解決，我是覺得以觀光來說如果到站就可以看到
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09/29 10:27, 1年前 , 91F
海，感覺比較好，如果不用堅持出在廟前路，而是向北
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09/29 10:28, 1年前 , 92F
一點靠旗後山下然後繞到旗津三路和廟前路口設站，長
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09/29 10:29, 1年前 , 93F
度應該是夠，不過老實說旗津北端連接哈瑪星站目前連
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09/29 10:30, 1年前 , 94F
可行性評估都還沒有
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推
09/29 10:35, 1年前 , 95F
稍微算了一下過港隧道從旗津陸地開始爬昇到平面約600
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09/29 10:36, 1年前 , 96F
公尺，而如果往北繞一下到旗後山再往南有700公尺，而
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09/29 10:38, 1年前 , 97F
從旗津三路走廟前路到渡輪站約400公尺
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推
09/29 10:59, 1年前 , 98F
提鴨子船的你覺得鴨子船一班能載幾個人？？？
09/29 10:59, 98F
推
09/29 15:39, 1年前 , 99F
覺得北端用渡輪就好了，旗津輕軌接第二過港通到夢時代。
09/29 15:39, 99F
推
09/29 19:26, 1年前 , 100F
重點纜車20年多年前就破局的東西還拿出來說
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09/29 19:26, 1年前 , 101F
除非高雄不做港口了
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09/29 19:26, 1年前 , 102F
否則一般道路/纜車都不可能
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09/29 20:26, 1年前 , 103F
現在渡輪不夠用嗎
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09/29 23:41, 1年前 , 104F
平日應該是還夠日常使用 輪班也會受限於港口船隻出入
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09/29 23:41, 1年前 , 105F
影響 沒辦法假日人潮增班到頂
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推
09/30 00:25, 1年前 , 106F
鴨子車效率，空間佔用遠低於渡輪
09/30 00:25, 106F
推
09/30 09:09, 1年前 , 107F
這問題又會被吵就上個月的旗津風箏節太多人，結果大
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09/30 09:09, 1年前 , 108F
家都卡在西子灣
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09/30 10:16, 1年前 , 109F
鼓山 旗津輪渡站旁的碼頭都還很長 彈性運用就好了
09/30 10:16, 109F
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09/30 10:25, 1年前 , 110F
沒有每天都在辦節日 也沒有每天都有車潮
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09/30 10:29, 1年前 , 111F
以前貨船停一港口就算了 現在船都到二港口 一港口不缺的
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09/30 10:30, 1年前 , 112F
就是碼頭 港務公司還怕沒人用閒置不知如何處理呢
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09/30 10:41, 1年前 , 113F
與其在那找地找路線找設站點 不如直接交碼頭租金開船
09/30 10:41, 113F
推
10/01 16:30, 1年前 , 114F
人坐渡輪到了旗津還有在島內移動的問題，這也是很多人
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10/01 16:30, 1年前 , 115F
要開車的原因
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推
10/02 01:10, 1年前 , 116F
旗津島本身也沒多大啊...... 扣掉屬於高雄港區的部分
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10/02 01:12, 1年前 , 117F
大部分的景點都在旗津北端 借腳踏車或步行基本都能涵
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10/02 01:12, 1年前 , 118F
蓋 過港隧道本身還是以當地居民往返市區跟港區貨車為
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10/02 01:12, 1年前 , 119F
主 遊客開車進旗津是很少見的吧
10/02 01:12, 119F
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